Hyundai Ioniq 6 N: Die elektrische Sportlimousine im Rendering

Der zweite elektrische N wird im September 2025 auf den Markt kommen

Bild von: Motor1.com

Von: Alberto Carmone

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

20. Sep. 2024 um 13:00 Uhr

Der Ioniq 5 N war für Hyundai erst der Anfang. Der koreanische Automobilhersteller ist entschlossen, sein Angebot an batteriebetriebenen Sportwagen in den kommenden Jahren mit der Einführung des Ioniq 6 N und der Serienversion des N Vision 74, dem 2022 vorgestellten Konzept im Retro-Look, zu erweitern.

In der Zwischenzeit könnte der Hyundai Ioniq 6 N bereits 2025 auf den Markt kommen, mit einer besonderen Optik und dem Fokus auf maximaler Sportlichkeit sowie noch mehr Leistung.

Die N-Formel

Unser Rendering versucht, die Linien des Ioniq 6 N vorwegzunehmen, basierend auf Erlkönigbilder der letzten Wochen und dem RN22e-Konzept.

Bildergalerie: Hyundai Ioniq 6 N im Rendering von Motor1.com

Quelle: Motor1.com

Tatsächlich scheint Hyundai einige der charakteristischen Merkmale des RN22e auch beim neuen Ioniq 6 N beibehalten zu haben, darunter der große Flügel und die charakteristische rote Umrandung des Splitters, die nun ein Erkennungsmerkmal der N-Modelle ist.

Im Vergleich zur Standardversion des Ioniq 6 wird der N voraussichtlich einen neu gestalteten Stoßfänger und sportlichere Leichtmetallräder haben. Das Gesamtdesign dürfte dem des überarbeiteten Ioniq 6 entsprechen, der im Mai 2025 auf den Markt kommt, während die N-Version laut koreanischen Quellen im September desselben Jahres vorgestellt werden soll.

Er wird mindestens 650 PS haben (und driften können)

Was die Leistung betrifft, so verfügt der RN22e über eine 77,4 kWh-Batterie und zwei Elektromotoren mit insgesamt 585 PS, aber es ist möglich, dass der Ioniq 6 N diese Zahl übertrifft, wobei Hyundai eventuell mit bis zu 700 PS plant.

Hyundai RN22e

Hyundai

Dank eines aerodynamischeren Designs als beim Ioniq 5 N und Optimierungen an der Batterie (die beim Crossover eine Kapazität von 84 kWh hat) könnte die Reichweite rund 450 km betragen. Was den Preis betrifft, so wird der Ioniq 6 N voraussichtlich bei etwa 80.000 Euro beginnen, mit einer fast vollständigen Ausstattung, ähnlich der des Ioniq 5 N.

Aus diesem Grund erwarten wir viele technische Lösungen, die vom Ioniq 5 N übernommen wurden, wie z.B. das N e-Shift, das Schaltvorgänge simuliert, verschiedene Einstellungen für den "künstlichen" Sound, die N Torque Distribution (um die Verteilung des Drehmoments zwischen Vorder- und Hinterachse zu steuern) und den N Drift Optimizer, um Power Drifts zu erleichtern.