Die Monterey Car Week wird wie jedes Jahr von coolen Porsches übersät sein. Von alten Originalen bis hin zu Restomods wird es keinen Mangel an erstaunlichen 911ern geben, die durch die Straßen von Nordkalifornien streifen. Aber dieser hier wird zweifellos der Coolste sein.
Dieser Porsche 911 Targa aus dem Jahr 1986 wurde von bb-Auto restauriert, einer Restaurierungsfirma, die von Galpin Motors in Kalifornien wiederbelebt wurde. Das Besondere dabei ist nicht die auffällige Regenbogen-Lackierung.
Bildergalerie: bb-Auto Porsche 911 Targa Hybrid
Er ist mit einem 400 PS starken, luftgekühlten 4,0-Liter-Sechszylinder von Ed Pink Racing ausgestattet - demselben Unternehmen, das auch die Motoren für die frühen, neu gestalteten 911er von Singer lieferte. Aber das ist noch nicht alles.
Zwischen dem Motor und dem Fünfgang-Schaltgetriebe G50 befindet sich ein 110-Kilowatt-Elektromotor von Vonnen, dem Hersteller des ersten 911 Hybrid-Straßenfahrzeugs. Zusammen bringen es die beiden Kraftquellen auf satte 550 PS. Hinzu kommen eine maßgeschneiderte Aufhängungsgeometrie im Stil des 997 GT3 mit Gewindefahrwerken und einstellbaren Stabilisatoren, maßgeschneiderte Brembo-Sechs-Kolben-Bremsen und zweiteilige Fuchs-Felgen mit Michelin Sport Cup 2-Reifen.
Das flippige Regenbogendesign ist keine ganz neue Sache. Es wurde erstmals 1976 von einer deutschen Firma namens bb-Auto auf einem Turbo Targa (eine Variante, die Porsche selbst erst ab 1987 anbot) in Zusammenarbeit mit Polaroid für die damalige Photokina verwendet. Das flippige Design war später auf den Titelseiten von Zeitschriften wie Auto Motor und Sport und Road & Track zu sehen.
Der Innenraum des Targa Hybrid ist ebenso auffällig wie sein Äußeres. Die modernen elektrisch verstellbaren Sitze sowie die Türverkleidungen und das Armaturenbrett sind mit einem spektakulären hellblauen Stoff bezogen. Die Bodenteppiche sind mit einem Regenbogenmuster versehen, und der Schaltknauf ist aus poliertem Holz. Die Instrumente wurden überarbeitet und angepasst, und eine elektrische Klimaanlage sorgt dafür, dass der Innenraum trotz der zusätzlichen Sonneneinstrahlung durch das Targa-Glasdach kühl bleibt.
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"Dieses Projekt ist eine wahre Liebesarbeit, die das klassische Erbe von Porsche mit unserem eigenen, von Galpin geprägten Stil verbindet", so Beau Boeckmann, CEO von Galpin Motors, in einer Erklärung. "Es war unsere Mission, das kultige Unternehmen bb-Auto zu ehren und sein Erbe mit unserem Team fortzuführen."
Der bb-Auto Targa Hybrid wird sein Debüt bei der Werks Reunion in Monterey am Freitag, den 16. August geben. Sie wollen Ihren eigenen? Die Bestellung ist ab sofort möglich.