Audi RS 3 bekommt von Abt ein Optik-Update und bis zu 485 PS

Bestellbar ist das Tuning-Paket für die Limousine und den Sportback ...

Abt RS3-S als Sportback und Limousine (2024)

Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

2. Mai 2024 um 16:03 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Serienmäßig kommt der Audi RS 3 als Limousine oder Sportback auf 400 PS. Doch der 2,5-Liter-Fünfzylinder kann mehr. Das hat der Tuner mit dem RS3-R schon unter Beweis gestellt, der 500 PS leisten darf. Zu viel für Ihren Geschmack? Dann schließt der neue RS3-S mit 460 PS die Lücke zwischen der Serie und dem R.

Der Tuner hat also für beide Karosserieversionen ein neues und nahezu identisches Paket aus Leistungssteigerung, Fahrwerksmodifikationen und optischen Optimierungen der Karosserie geschnürt. Für das Leistungs- und Drehmomentplus von 60 PS und 40 Newtonmetern ist in erster Linie das zusätzliche AEC-Steuergerät verantwortlich. Beide Varianten sprinten so in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Optional kann zudem die Serien-Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 300 km/h angehoben werden. Auf Wunsch stehen außerdem weitere 25 PS mehr zur Verfügung, die den RS3-S dann mit insgesamt 485 PS ausstatten.

Bildergalerie: Abt RS3-S als Sportback und Limousine (2024)

Abt RS3-S als Sportback und Limousine (2024)

Durch neue Fahrwerksfedern liegt die Karosserie von der RS 3 Limousine und dem RS 3 Sportback bis zu 30 Millimeter tiefer und die Antriebskraft gelangt über einen Allradantrieb und die vier 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit dem Goodyear Eagle F1 SuperSport-Reifen im Format 245/30 auf die Straße.

Dazu gesellen sich dann noch schwarz glänzende Kotflügelaufsätze und ein Heckschürzeneinsatz aus Sichtcarbon. Beim RS3-S Sportback kommt zudem ein neuer Dachheckspoiler in Sichtcarbon zum Einsatz. Die Abgase gelangen jeweils über vier mattschwarzen Endrohrblenden aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 95 Millimetern aus den Brennräumen in die Umwelt.

Auch beim Interieur der Audi-Modelle sorgen neue Accessoires für eine individuelle Note. Neben der Emblemplakette "Abt RS3-S" spendiert der Tuner neue Türeinstiegsbeleuchtungen. Fußmatten mit Modell-Logo und eine Abt-Start-Stopp-Schalterkappe.

Mehr von Abt:

Das ist der Audi RS 7 als 1.000 PS starke Legacy Edition von Abt

Abt baut Lamborghini Urus mit Carbon-Bodykit und 810 PS

Für den Abt RS3-S Sportback kostet das Paket 17.900 Euro (brutto zzgl. Montage und TÜV), bei der Limousine sind 16.600 Euro (brutto zzgl. Montage und TÜV) fällig. Im Preis enthalten ist die neue Abt 5-Jahre-Garantie.

Quelle: Abt

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI (2026) im Test: Sechs Richtige?

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Motor1-Rendering: Der nächste Audi A3 wird richtig kantig

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Audi A8 auf Panamera-Plattform? Porsche bestätigt Gespräche

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Audi A6 Allroad (2026) im Test: Ist der megabreite "Krawallroad" der bessere A6?