Lexus steckt den Toyota GR Corolla-Motor in dieses kleine SUV

Jener zierliche wie bärenstarke LBX verfügt jetzt auch über eine Achtgang-Automatik ...

Lexus LBX Morizo RR Concept (2024)

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

12. Jan. 2024 um 10:59 Uhr

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Endlich stellt Lexus ein Modell vor, das mit dem kraftvollen Dreizylindermotor aus dem GR Corolla ausgestattet ist. Dabei handelt es sich jedoch nicht um eine weitere heiße Schräghecklimousine, sondern um ein subkompaktes SUV.

Der LBX, der im vergangenen Jahr auf den Markt kam, ist eine Premium-Variante des Yaris Cross. Und auf dem Tokyo Auto Salon 2024 präsentierte die Toyota-Luxusabteilung nun ein Konzept mit dem G16E-GTS-Aggregat.

Der LBX ist das kleinste SUV der Marke und verfügt also nun über einen 1,6-Liter-Motor mit Turbolader, der 300 PS leistet. Der Dreizylinder-Reihenmotor erzeugt außerdem ein Drehmoment von 400 Nm und passt damit perfekt zum GR Corolla Morizo Edition. Das Aggregat kommt übrigens auch im GR Yaris zum Einsatz, wo er allerdings "nur" 280 PS leisten darf. Hier geht's zum aktuellen Test.

Lexus LBX Morizo RR Concept (2024)

Während der GR Corolla ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich ist, wird der würzige LBX mit einem neu entwickelten Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Dieses Getriebe mit Drehmomentwandler feierte sein Debüt im GR Yaris auf dem Tokyo Auto Salon in Japan. Ähnlich wie bei der Schräghecklimousine treibt das Getriebe alle vier Räder des kleinen SUVs an, der sich vorerst noch im Konzeptstadium befindet.

Das Showcar von TAS, das mit vollem Namen Lexus LBX Morizo RR heißt, liegt dank einer steiferen Aufhängung etwas näher an der Straße. Außerdem hat es eine breitere Karosserie und 19-Zoll-Räder mit 235/45 R19-Reifen. Die Ingenieure haben eine MacPherson-Federbein-Vorderachse und eine Doppelquerlenker-Hinterachse sowie Scheibenbremsen an allen Ecken eingebaut. Der LBX ist außerdem mit gelben Akzenten versehen, eine Anspielung auf Akio Toyodas Hausfarbe. Morizo ist übrigens sein Pseudonym für Rennen.

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Ein Hochleistungs-LBX würde einen kolossalen Leistungssprung im Vergleich zur regulären Version mit sich bringen, die über einen Hybridantrieb mit nur 136 PS und 185 Nm verfügt. Allerdings hat Lexus noch kein Wort über eine mögliche Serienfertigung des LBX Morizo RR verloren.

Quelle: Lexus

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