Na, bereit für ein rein elektrisches BMW-High-Performance-Auto? Eine neue eingetragene Marke deutet nun noch stärker darauf hin, dass es bald soweit sein könnte. Merken Sie sich schon mal den Namen "iM3".
Eintragungen beim European Union Intellectual Property Office (EUIPO) und dem Deutschen Patent- und Markenamt (DPMA) zeigen, dass BMW den Schutz des Namens iM3 beantragt hat. Aktuell werden die Eintragungen allerdings noch als ausstehend gelistet. In Stein gemeißelt ist also noch nichts. Motor1.com hat BMW kontaktiert und um mehr Informationen gebeten. Sobald wir etwas hören, werden wir hier ein Update geben.
Nun ist es ja wahrlich kein Geheimnis mehr, dass sich elektrische M-Autos in der Pipeline befinden. Im vergangenen Juli brachte M GmbH-Chef Frank van Meel sein Interesse zum Ausdruck, die nächste Generation von M3 und M4 elektrisch zu bringen - unter der Voraussetzung, dass sie die Performance-Werte der aktuellen Generation übertreffen können.
Bezüglich der Darbietungen auf der Geraden sollte das kein Problem sein, aber der M3 ist ja nicht zu dem geworden, was er heute ist, weil er auf möglichst opulente PS-Zahlen gesetzt hat. Zugegeben, mit mehr als 1.700 Kilo ist er bereits heute kein Leichtgewicht mehr, aber schwere Akku-Pakete machen das Handling sicher nicht besser. Zuletzt hatte BMW ja mit dem gut 2,8 Tonnen schweren XM das Abenteuer Pikes Peak angetreten und das lief nun wirklich alles andere als glatt (unsere US-Kollegen hatten über den nicht ganz so schönen Crash berichtet)
Natürlich ist der M3 kein riesiges SUV. Ein elektrischer M3 dürfte BMWs vielzitierte Neue-Klasse-Architektur verwenden. Diese wurde uns bisher in einem halbwegs kompakten Format mit minimalistischer Designsprache präsentiert - ein recht starker Kontrast zur aktuellen optischen Richtung der Bayern.
Erwähnenswert ist jedoch auch, dass ein künftiger iM3 nicht der einzige M3 sein wird. Im September berichtete unser Elektro-Schwestermagazin InsideEVs.de davon, dass es neben einem Neue-Klasse-M3 mit bis zu einem Megawatt Leistung weiterhin auch einen M3 mit Verbrennungsmotor geben wird. Das bestätigte Entwicklungschef Frank Weber. Der elektrische iM3 soll demnach 2027 auf den Markt kommen.
So geht es erstmal kurzfristig weiter mit dem M3
Dass BMW sich nun den Namen "iM3" schützen lassen möchte, unterstützt diese These. Eine vorläufige Co-Existenz von M3 und iM3 wird wahrscheinlicher. Und die absehbare Zukunft von BMW M wird sicher elektrischer, aber wohl nicht komplett.
Quelle: Bimmerpost