Genesis GV80 Coupé (2024) mit bis zu 415 PS vorgestellt

Das schnittige SUV verfügt über ein neues 27-Zoll-Infotainment-Display, das künftig auch im normalen GV80 verfügbar sein wird ...

Genesis GV80 Coupé (2024)

Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

27. Sep. 2023 um 10:15 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Genesis zeigte das GV80 Coupé Concept bereits im April 2023 auf der New York Auto Show und bestätigte dort auch Pläne, den BMW X6- und Mercedes-Benz GLE Coupé-Konkurrenten in Serie zu bringen. Und heute enthüllt die Luxusabteilung von Hyundai das Serienmodell für Südkorea, wo es am 11. Oktober in den Verkauf gehen soll. Und eine aktualisierte Version des konventionell gestylten GV80 kommt ebenfalls auf uns zu.

Wie zu erwarten, ist das GV80 Coupé ein Abbild des gleichnamigen Showcars und fährt auf exklusiven 20- und 22-Zoll-Rädern. Es behält den sportlichen Dachspoiler und erhält eine Vierfach-Auspuffanlage für die Flaggschiff-Version. Genesis wird sein erstes Coupé-SUV mit einem glitzernden Doppelgitter-Kühlergrill und einer Auswahl von 13 Außenfarben verkaufen, darunter ein Farbton namens "Bering Blue", den es bei keinem anderen Modell gibt.

Bildergalerie: Genesis GV80 Coupé (2024)

Genesis GV80 Coupé (2024)

Der größte Unterschied zwischen dem Konzept- und dem Serienmodell findet sich im Innenraum, wo das letztere über ein breites 27-Zoll-Infotainment-Display verfügt. Die Drehregler für den Gangwahlschalter und den Infotainment-Knopf sind mit einer Kristalloberfläche versehen, wie man sie auch bei BMW-Produkten der Oberklasse findet. Die Schalensitze des Konzepts mit zwei Einzelsitzen im Fond sind verschwunden und haben Platz gemacht für komfortablere, lederbezogene Sitze in einem Rückbank-Layout für drei Passagiere.

Vom zweifarbigen Lenkrad über die Echtholzverkleidung bis hin zu den Lederbezügen und den Aluminium-Akzenten vermittelt der Innenraum des Genesis aus nahezu jedem Blickwinkel einen Hauch von Premium. Die Mittelkonsole beherbergt die kapazitiven Klimabedienelemente, während die Rücksitze umgelegt werden können, um den Komfort zu erhöhen oder die Funktionalität zu verbessern. Es stehen fünf Innenraumfarben zur Auswahl, darunter drei neue: "Glacier White", "Earth Brown" und "Bordeau Brown".

Was die technischen Daten betrifft, so ist das Genesis GV80 Coupé 4.965 Millimeter lang und hat einen großzügigen Radstand von 2.955 Millimeter. Es ist 1.975 Millimeter breit sowie 1.710 Millimeter hoch und verfügt über einen serienmäßigen Allradantrieb und ein Achtgang-Automatikgetriebe. Unabhängig von der Motorisierung haben alle Versionen über einen 80-Liter-Kraftstofftank.

Mehr von Genesis:

Genesis G90 (2023): Das kostet die koreanische S-Klasse (Update)

Genesis GV80 Diesel (2023) im Dauertest: Preisgünstiges Premium

Die Basisvariante des asiatischen Modells wird von einem turbogeladenen 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit 304 PS und einem Drehmoment von 422 Newtonmetern angetrieben. Als nächstes folgt der größere 3,5-Liter-V6-Motor mit Biturbo-Aufladung, der 380 PS und 530 Nm leistet, während der gleiche Motor mit elektrischem Kompressor 415 PS und 549 Nm liefert.

Genesis spendiert dem regulären GV80 übrigens die gleichen Updates und plant, beide SUVs auf dem Busan International Film Festival 2023 im nächsten Monat live vorzustellen. Preise oder ob und wann wir mit dem Facelift und dem Coupé in Europa rechnen können? Hierzu gibt es noch keine Informationen.

Quelle: Genesis

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Mitsubishi bringt Outlander und Eclipse Cross als Taxi

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Nissan Pixo (2026): Innenraum und Kofferraum im Detail betrachtet

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus