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ADAC-Winterreifentest 2023: Vier Premium-Hersteller überzeugen

Fahrsicherheit und Umweltbilanz wurden bewertet, auch mangelhafte Ergebnisse waren dabei ...

ADAC-Winterreifentest 2023

Bild von: ADAC e. V.

Manuel Lehbrink Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

26. Sep. 2023 um 00:01 Uhr

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Alle Jahre wieder kommt der ADAC-Winterreifentest. Pünktlich im Herbst 2023 erscheint die diesjährige Ausgabe in der sich das erste Mal die Premium-Marken Contintental, Dunlop, Goodyear und Michelin hervorheben können. Dabei zeigt die neu eingeführte Testmethodik auf, welche Stärken und Defizite die verschiedenen Reifenmodelle in den beiden Säulen "Fahrsicherheit" und "Umweltbilanz" haben. 32 Modelle wurden in zwei Dimensionen getestet.

In der Dimension 225/45 R17 (für Mittelklasse-SUVs) erhielten vier Reifen das Testurteil "gut", elf ein "befriedigend" und einer ein "mangelhaft" für die Gesamtleistung. Dabei überzeugte der Continental WinterContact TS870 sowohl in der Fahrsicherheit als auch in der Umweltbilanz.

Der Michelin Alpin 6 erzielte die beste Umweltbilanznote dank hoher Laufleistung und geringem Abrieb. Der Goodyear UltraGrip Performance+ punktete beim Gewicht und Kraftstoffverbrauch. Der Dunlop Winter Sport 5 erhielt eine gute Gesamtnote trotz leichter Schwächen auf nasser Fahrbahn.

ADAC Winterreifentest 2023

Bei den elf mit "befriedigend" bewerteten Reifen zeigten einige Schwächen auf trockener, nasser oder winterlicher Fahrbahn, schnitten jedoch bei der Umweltbilanz gut ab. Der Kormoran SNOW erzielt zwar mit seinem grobstolligen Profil Bestnoten auf Schnee, allerdings sind die Trocken- und insbesondere Nässeeigenschaften inakzeptabel. Somit muss dieser Reifen als "mangelhaft" eingestuft werden und landete auf dem letzten Platz.

In der Reifendimension 205/60 R16 (Pneus für Fahrzeuge der Kompaktklasse) fällt das Fazit insgesamt gut aus. Sieben der 16 getesteten Reifen wurden mit "gut", sieben mit "befriedigend" und zwei mit "mangelhaft" bewertet.

Vier der mit "gut" bewerteten Reifen (Dunlop Winter Sport 5, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9+ und Continental WinterContact TS870 P) konnten sowohl in der Fahrsicherheit als auch in der Umweltbilanz überzeugen. Von den sieben Reifen, die mit befriedigend bewertet wurden, erhielten fünf gute Ergebnisse in der Umweltbilanz.

ADAC Winterreifentest 2023

Der Lassa Snoways 4 und der Austone Athena SP 901 wurden dagegen aufgrund ihrer Schwächen in der Fahrsicherheit mit "mangelhaft" eingestuft. Der Lassa schnitt auf schneebedeckter Fahrbahn besonders schlecht ab, während der Austone auf nasser Fahrbahn die schlechtesten Ergebnisse im Handling, die längsten Bremswege und die schlechtesten Aquaplaning Eigenschaften erzielte.

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Wie schon beim Sommerreifentest 2023 wurde vom ADAC ein neues Bewertungssystem angewandt: Die Gesamtnote setzt sich zu 70 Prozent aus "Fahrsicherheit" und zu 30% aus der "Umweltbilanz" zusammen. Die Fahrsicherheit wird auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn getestet. Verschleiß, Kraftstoffverbrauch und Geräusch sind Kriterien für die Umweltbilanz. Auch Reifengewicht, Masse des Abriebs sowie Schadstoffgehalt oder Zertifizierung der Hersteller fließen in diese Note ein.

Quelle: ADAC

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