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Ford Mustang Dark Horse kommt nach Hennessey-Upgrade auf 850 PS

Der Kompressor erhöht auch das Drehmoment auf 884 Nm und all die Power kann mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verwaltet werden ...

Ford Mustang Dark Horse (2023) mit Hennessey-Tuning

Manuel Lehbrink Manuel Lehbrink

Von: Manuel Lehbrink

19. Jul. 2023 um 09:40 Uhr

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Hennessey gehört zu den ersten Tunern, die den Ford Mustang in seiner leistungsstärksten Spezifikation aufrüsten wollen. Der 5,0-Liter-Coyote-Motor der vierten Generation leistet in seiner ursprünglichen Saugversion 507 PS, aber der texanische Aftermarket-Spezialist mit unstillbarem Durst nach Leistung hat bereits einen Kompressor aufgesetzt.

Das Flaggschiff des S650 leistet nun 850 PS und bringt es auf 884 Nm, die über ein Sechsgang-Tremec-Schaltgetriebe oder das 10-Gang-Automatikgetriebe von Ford an die Hinterräder übertragen werden. Zu den weiteren Modifikationen von Hennessey gehören stärkere Einspritzdüsen, ein High-Flow-Luftansaugsystem, eine neue High-Flow-Kraftstoffpumpe und ein Software-Update für das Motormanagement-System. Das Ergebnis ist ein Mustang Dark Horse mit rund 70 Prozent mehr Leistung als das Serienfahrzeug.

Ford Mustang Dark Horse (2023) von Hennessey

Das "H850"-Paket ist auch mit einigen optischen Verbesserungen verbunden, denn Hennessey spendiert dem Fahrzeug Seitenschweller, Frontsplitter und Heckspoiler – allesamt aus Kohlefaser gefertigt. Schmiederäder sind ebenfalls Teil des Pakets, zusammen mit Karosseriegrafiken, speziellen Plaketten und bestickten Kopfstützen.

Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber wir wissen, dass das Kit eine Garantie von drei Jahren und 36.000 Meilen bietet und die ersten Umrüstungen für das vierte Quartal 2023 geplant sind.

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Zur Erinnerung: In den USA verlangt Ford (vor Optionen) 59.270 US-Dollar für den normalen Mustang Dark Horse und 63.265 US-Dollar für den Dark Horse Premium. Beide sind auf der Website des Unternehmens als nur begrenzt verfügbar aufgeführt, so dass es schwierig sein könnte, einen Platz hinter dem Steuer zu bekommen. Der Dark Horse wird ausschließlich als Coupé verkauft, was bedeutet, dass Sie sich mit einem GT begnügen müssen, wenn Sie unbegrenzte Kopffreiheit wünschen.

Der Hersteller aus Dearborn hat über die Ford-Performance-Abteilung auch den Mustang Dark Horse S und Dark Horse R als reine Rennwagen geplant. Diese schließen sich anderen Versionen ohne Nummernschild an, die speziell für GT3, GT4, NASCAR und NHRA Factory X gebaut werden.

Quelle: Hennessey

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