Ford Mustang (2024): Basismodell-Interieur in echt eher schlicht

Unser erster "realer" Blick auf den Innenraum des neuen Mustang im Basis-Trimm

Bild von: Automedia

Von: Stefan Wagner

8. Feb. 2023 um 16:12 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Na gut, zugegeben, die meisten von uns haben wahrscheinlich schon Interieur-Bilder des neuen Ford Mustang gesehen. Allerdings zeigte Ford auf allen Pressebildern höhere Ausstattungslinien. Und letztlich waren es .. naja .. eben Pressebilder.

Lediglich ein Rendering veranschaulichte, wie es dahingehend beim Basismodell aussieht. Hier gibt es aber deutlichen Unterschiede, die über Farben und Materialien hinausgehen und jetzt sehen wir auch, wie sich all das in der Realität auswirkt.

Einer unserer amerikanischen Erlkönig-Fotografen "stolperte" über einen 2024er Mustang EcoBoost. Als dieser kurz stehen blieb, warf er den Kamera-Zoom an und das Resultat ist unser erster richtiger Blick auf das vereinfachte Cockpit der Basis-Version.

Was natürlich zuallererst auffällt: Hier gibt es zwei separate Digital-Displays - eines für die Instrumente, eines fürs Infotainment. Besonders viel Mühe hat man sich bei deren Integration ins Gesamtgefüge Armaturenbrett offensichtlich nicht gegeben. Zumindest wirkt es auf den Bildern so. Bei den höheren Ausstattungsniveaus des neuen 'Stang gibt es übrigens einen einzigen, breiten Bildschirm.

Laut Ford misst das einzelne Instrumentendisplay 12,4 Zoll, der Screen fürs Infotainmentsystem bringt es auf 13,2 Zoll. Die Möglichkeit beide hinter einem einzigen Glas zu vereinen nennt Ford als Option. Ab welcher Hierarchie-Stufe im Mustang-Lineup das möglich ist, sagt der Hersteller jedoch nicht. Unabhängig davon sehen Sie jetzt, wie es in Mustang Nummer Sieben aussieht, wenn Sie Geld sparen wollen.

Allerdings wissen wir natürlich noch nicht, welche Modellvarianten des Pony Cars Ford nach Europa bringen wird. Gut möglich, dass es eine betont günstige Einstiegsvariante, die in den USA vor allem junge Käufer anlocken soll, bei uns gar nicht geben wird.

Neben den separaten Displays sehen wir hier vor allem große Mengen an Grau und Schwarz. Stoff ersetzt die Lederausstattung an Türen und Sitzen, eine Art "Carbon"-Trimm findet man aber auch hier als Dekor am Armaturenbrett und um den Schalthebel herum.

Generell hat das neue Cockpit einen minimalistischeren Look als bisher, Ford hat uns aber glücklicherweise noch ein paar vertraute Knöpfe und Schalter am Lenkrad und unterhalb der zentralen Lüftungsdüsen gegönnt.

Abgesehen vom Schalterlein für die elektronische Handbremse an Stelle eines gescheiten Handbremshebels stimmt das Rendering jedoch recht gut mit den realen Bildern des Innenraums überein. Allerdings muss man schon sagen, dass selbiger in den offiziellen Pressefotos doch ein ganzes Eck gediegener und dynamischer daherkommt.

Sei's drum. Wer einen Mustang wegen des Interieurs kauft, der hat das Auto eh nicht verstanden. In Deutschland wird die siebte Generation laut Ford ab Spätsommer 2023 bestellbar sein. Wann sie dann ausgeliefert wird, ist noch nicht bekannt.