Bis heute gilt der BMW 507 als eines der berühmtesten Automobile seiner Zeit. Nur 252 Exemplare des damals wie heute sündhaft teuren Roadsters entstanden zwischen 1956 und 1959. Der legendärste 507-Fahrer: Elvis Presley, der am 8. Januar 88 Jahre alt geworden wäre, hatte den Wagen im Dezember 1958, kurz nach seinem Militärdienst, gebraucht in Deutschland gekauft.

Im BMW Museum hat die weiße Ikone nun einen Ehrenplatz: in einem eigenen Raum, der als Elvis-Hommage gestaltet ist. Illustrationen zur Reise und Geschichte des Wagens geben Einblick in die Stationen, die der BMW 507 in über 50 Jahren durchlaufen hat. Eine Infobox in Form einer Jukebox veranschaulicht die Geschichte des umfangreichen Restaurierungsprojekts der BMW Group Classic.

Elvis BMW 507 im BMW Museum

Neben den historischen Fakten ist der Elvis-Raum auch ein optisches Highlight. Originalteile lassen erahnen, in welch schlechtem Zustand sich der Roadster 2014 unmittelbar vor der Restaurierung befand. Rot bespannte Wände, ein roter Teppich und Lichter im nostalgischen Design präsentieren den BMW 507 in einem eindrucksvollen Retro-Ambiente: Diese bühnenartige Inszenierung, ein Bewegungssensor und ein Vintage-Mikrofon ermöglichen es den Besuchern, ihren persönlichen Elvis-Moment vor dem Auto des berühmten Sängers zu dessen (passenden) Hit "Return to Sender" zu erleben.

Die Geschichte des Elvis-507 beginnt auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt, wo im September 1957 das kurz zuvor produzierte Fahrzeug präsentiert wird. Der bekannte Werksfahrer Hans Stuck bestritt in der Folge mehrere Rennen mit dem weißen Zweisitzer, der auch für Pressefahrten und Filmaufnahmen genutzt wurde.

Ein Frankfurter BMW-Händler vermittelte den Roadster im Dezember 1958 an den wohl prominentesten US-Soldaten, der je in Deutschland stationiert war. Elvis Presley fuhr den BMW 507 bis zum Ende seiner Dienstzeit im März 1960. Danach wurde das inzwischen rot lackierte Fahrzeug in die USA überführt, wo es mehrfach den Besitzer wechselte, für erneute Renneinsätze umgebaut wurde und bald in Vergessenheit geriet. Rot übrigens deshalb, weil das damals natürlich per se auffällige Fahrzeug stets mit Küssen und anderen Lippenstift-Andenken der Elvis-Verehrerinnen übersät war.

BMW 507 von Elvis Presley
BMW 507 von Elvis Presley
BMW 507 von Elvis Presley

1968 erwarb der Ingenieur Jack Castor den Wagen und beschloss, ihn für eine spätere Restaurierung auf seiner Kürbisfarm einzulagern. Anhand der Fahrgestellnummer 70079 konnte der Oldtimer-Fan die Verbindung zu Hans Stuck herstellen. Doch erst viele Jahre später brachte ihm der Kontakt zur BMW Group Classic und der Abgleich mit historischen Dokumenten die Gewissheit, dass nicht nur der "Bergmeister", sondern auch der "King" einst am Steuer seines BMW 507 saß.

Castor und die BMW Group Classic schlossen eine Vereinbarung, die neben dem Erwerb auch die Restaurierung des Roadsters in München regelte. So entstand in rund zweijähriger Arbeit ein Neuaufbau, bei dem so viel Originalsubstanz wie möglich erhalten blieb und das gesamte Fahrzeug in den Zustand von 1958 zurückversetzt wurde.

Seitdem der BMW 507 in Federweiß mit schwarz-weißem Interieur, so wie ihn Elvis Presley in Empfang nahm. Zudem ist ein kleines Stückchen der Karosserie immer noch Rot. Das war der Wunsch von Jack Castor und ist nun sein Vermächtnis. Denn der Hüter von Elvis’ BMW 507 verstarb im November 2014, kurz nach Beginn der Restaurierungsarbeiten.

In neuem Glanz kehrt der BMW 507 nun in seine bayerische Heimat zurück und bildet mit seiner spannenden Geschichte ein Highlight im Haus der Technik der Dauerausstellung des BMW-Museums.

Bildergalerie: BMW 507 von Elvis Presley