Home
Mini
Dreitürer
News
Mini Cooper: Prototypen der nächsten Generation wirken serienreif
Verbrenner oder Elektro werden sich beim neuen Mini optisch kaum unterscheiden

Bild von: CarPix

Von: Christopher Smith
Übersetzt von: Roland Hildebrandt
13. Dez. 2022 um 13:29 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F626349%2Fmini-cooper-verbrenner-prototypen-neu%2F&text=Mini%20Cooper%3A%20Prototypen%20der%20n%C3%A4chsten%20Generation%20wirken%20serienreif&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Es ist schon etwas her, seit wir das letzte Mal getarnte Prototypen des nächsten Mini Cooper gesehen haben. Wir wissen, dass der kultige Kleinwagen voraussichtlich 2023 als Verbrenner als auch als reines Elektromodell auf den Markt kommt. Es wurde angenommen, dass es einige bemerkenswerte Unterschiede im Styling der Modelle geben würde, aber neue Erlkönigfotos deuten darauf hin, dass das nicht der Fall ist.
Neben dem Kühlergrill sind es vor allem die Rücklichter, die sich unterscheiden. Ein durchgesickertes Bild vom Dezember 2021 zeigte die Rückseite eines elektrischen Mini Cooper S mit kantigen, rautenförmigen Rückleuchten. Prototypen der nächsten Generation des Verbrenner-Cooper von Anfang 2022 zeigten Rückleuchten in der traditionellen runden, rechteckigen Form von Mini. Es sieht jedoch so aus, als wären wir die ganze Zeit getäuscht worden, denn die Bilder unten zeigen die neuen Rautenleuchten an Prototypen mit Verbrennungsmotoren.
Bildergalerie: Neuer Mini Cooper (2023) mit Verbrennungsmotor als Erlkönig

19

Quelle: CarPix
Es handelt sich um eine geschickte Tarnung, aber wenn man genau hinsieht, kann man die neuen Rückleuchten unter den Abdeckungen erkennen, die den alten Stil imitieren. Das bedeutet auch, dass der benzinbetriebene Cooper eine neu gestaltete Heckklappe haben wird. Aber woher wissen wir, dass es sich um einen Verbrenner und nicht um ein Elektrofahrzeug handelt?
Ein Auspuffrohr ist hinter der Heckschürze versteckt, und wenn diese Autos geparkt wären, würden wir es vielleicht nicht sehen. Diese Prototypen werden jedoch auf einen Anhänger verladen, und die Temperaturen müssen ein wenig kühl sein. Schwache Abgasfahnen sind direkt hinter dem Hinterrad auf der linken Seite zu sehen.
Das soll nicht heißen, dass die Minis mit Verbrennungsmotor komplett auf Strom verzichten werden. Es heißt, dass jeder neue Cooper mindestens einen 48-Volt-Mildhybrid-Antriebsstrang haben wird. Die vollelektrischen Modelle behalten das vertraute Mini-Design zwar bei, fahren aber auf einer speziellen Elektroplattform.
Mehr von Mini:
Mini Cooper (2023): So könnte die Neuauflage aussehen
Mini Aceman (2024): Neue Erlkönigbilder des Elektro-SUV
Wir gehen davon aus, dass zwei Varianten angeboten werden - ein Basis-Cooper mit einer kleineren Batterie mit geringerer Leistung und einer Reichweite von über 300 Kilometer. Der elektrische S könnte mehr als 200 PS haben und eine Reichweite von rund 400 km bieten. Über die zu erwartende Leistung der Minis mit Verbrennungsmotor gibt es noch keine Informationen.
Ein neues Cabrio ist für 2025 bestätigt, hier könnte es erstmals eine Elektrovariante geben. Es ist über ein Jahr her, dass wir die nächste Generation zum ersten Mal gesehen haben, also könnte die Premiere nur noch Wochen entfernt sein. Je nach Zeitplan könnte der neue Cooper entweder im Modelljahr 2023 oder 2024 erscheinen.
Quelle: CarPix
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F626349%2Fmini-cooper-verbrenner-prototypen-neu%2F&text=Mini%20Cooper%3A%20Prototypen%20der%20n%C3%A4chsten%20Generation%20wirken%20serienreif&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

XPeng P7+ Long Range im Test: Dieser China-Stromer macht die Oberklasse nervös

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Chinesische Automarken: Die große Flut und das böse Erwachen? 21 Okt. - Meinung
- XPeng P7+ Long Range im Test: Dieser China-Stromer macht die Oberklasse nervös 21 Okt. - Einzeltests
- Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test 21 Okt. - Verbrauchstests
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Auch interessant

Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland

Chinesische Automarken: Die große Flut und das böse Erwachen?

Mini Countryman Untamed im ersten Fahrbericht: Wie wild ist er wirklich?

XPeng P7+ Long Range im Test: Dieser China-Stromer macht die Oberklasse nervös

Mini Countryman Untamed (2027): Jetzt darf er sich dreckig machen

Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test

Wie das Design einer Autofamilie entsteht