Der Sportwagen MX-5 ist nicht mehr der einzige Mazda mit Hinterradantrieb, der in Europa verkauft wird, seitdem der CX-60 bei uns erhältlich ist. Für den Fall, dass Sie mehr Platz benötigen, hat die britische Niederlassung des Automobilherstellers angekündigt, dass der CX-80 mit drei Sitzreihen irgendwann im Jahr 2023 als größere Variante mit sieben Sitzen auf den Markt kommen wird.

Die technischen Daten sind noch nicht bekannt, aber die beiden SUVs werden wahrscheinlich bis auf den Größenunterschied identisch sein. Der CX-60 basiert nicht nur auf einer RWD-Plattform, sondern ist auch der erste Mazda, der eine neue Familie von Reihensechszylinder-Benzin- und Dieselmotoren einsetzt, die durch ein Plug-in-Hybridsystem ergänzt werden.

Mazda CX-60 (2022) in Machine Grey

Der CX-80 wird wahrscheinlich die Antriebe und die Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb in Verbindung mit einem Achtgang-Automatikgetriebe übernehmen. Ähnlich wie der eingangs erwähnte MX-5 verfügt das SUV über die so genannte Kinematic Posture Control, die das Wanken der Karosserie verringert, indem sie bei Kurvenfahrten die Bremse am inneren Hinterrad betätigt.

Wie groß wird der CX-80 sein? Das verrät Mazda noch nicht, aber wir erinnern Sie daran, dass der CX-60 in der Standardausführung mit zwei Sitzreihen 4.740 Millimeter lang ist und einen Radstand von 2.870 mm hat. In seiner schwersten Konfiguration, dem PHEV, wiegt der CX-60 fast 2.100 Kilogramm. Der CX-80 wird natürlich etwas schwerer sein, da die Karosserie verlängert wurde, um die dritte Sitzreihe unterzubringen.

Der CX-60 und der CX-80 werden nicht nach Nordamerika kommen, aber Mazda plant dort entsprechende Modelle als CX-70 und CX-90. Für den CX-70 wurde ein 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor bestätigt, der anders abgestimmt ist als die 280 PS und das Drehmoment von 450 Newtonmetern, die der CX-60 in Australien hat.

Der CX-70 wird in den USA bald auf den Markt kommen, möglicherweise als Modelljahr 2024. Der CX-90 wird zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Bereits in den USA erhältlich ist der CX-50, er teilt sich Technik mit Toyota.