Wieder einmal bekamen unsere Erlkönigjäger einen Blick auf den aufgefrischten Ford Escape ohne jegliche Tarnung. Es handelt sich jetzt um die Ausstattungsvariante Active. Hm, Escape, ein US-Modell. Ist das relevant? Durchaus, denn es handelt sich hierbei praktisch um unseren Ford Kuga.
Der aktualisierte Escape/Kuga erhält einen neuen Kühlergrill mit einer achteckigen Form anstelle des bisherigen sechseckigen Umrisses. Die Gitterelemente in den Ecken des Frontstoßfängers haben deutlichere Kanten anstelle des bisherigen abgerundeten Designs.
Bildergalerie: Ford Escape Active (2023) Erlkönigbilder
Die Beleuchtung wurde komplett überarbeitet. Die Scheinwerfer haben eine schärfere Form, und zwischen ihnen verläuft jetzt eine LED-Leiste, die am Rand der Motorhaube angebracht ist. Die Änderungen an den Scheinwerfern zwingen zu einer neuen Motorhaube. Wie der Rest des aktualisierten Designs ist sie kantiger als der bisherige Look des Escape/Kuga.
Als optische Inspiration dient der jüngst überarbeitete Ford Focus, mit dem sich Escape und Kuga die technische Basis teilen. An den Seiten des Fahrzeugs hat sich nicht viel geändert. Die Chromzierleiste entlang der C-Säule scheint beim aktualisierten Crossover etwas dicker zu sein.
Im Gegensatz zu anderen Aspekten des Designs scheinen die Rücklichter eine rundere Form zu haben. Der Heckstoßfänger sieht identisch aus mit dem des bestehenden Escape/Kuga.
Bildergalerie: Ford Escape ST-Line (2023) Erlkönigbilder
Wir haben den aktualisierten Escape bereits in der etwas sportlicheren ST-Line-Ausstattung gesehen. Er wies ein anderes Kühlergrillgitter auf als das auf diesen Fotos, und die Front hatte auch Nebelscheinwerfer an den Ecken. Die untere Frontschürze war mit Zierleisten versehen.
Der ST-Line fuhr auf Rädern mit fünf Speichen in Y-Form aufspalteten. Im Vergleich dazu hat die Active-Ausstattung ein konventionelleres 10-Speichen-Layout.
Vom Innenraum des aufgefrischten Escape liegen uns keine Bilder vor. Aber auch hier dürfte ein Blick in den Focus mit seinen nun größeren Displays nicht schaden. Änderungen am Antriebsstrang sind immer noch ein Rätsel. Von größeren Überarbeitungen ist allerdings nichts zu hören. Wir erwarten mehr Mildhybrid-Technik.
Weitere Neuigkeiten von Ford:
Nachdem wir das Escape/Kuga-Facelift bereits dreimal ohne Tarnung gesehen haben, scheint Ford nicht allzu sehr darauf auf Geheimhaltung bedacht zu sein. Das könnte darauf hindeuten, dass eine offizielle Vorstellung nicht mehr allzu weit entfernt ist. Wir rechnen auf jeden Fall mit einem Debüt vor Ende des Jahres.
Quelle: Automedia