Es ist bekannt, dass Alpine noch in diesem Jahrzehnt in eine reine Elektromarke umgewandelt wird. Bis es so weit ist, erhält die A110 eine Sonderedition nach der anderen, um das Mittelmotor-Coupé frisch und aktuell zu halten. So folgt auf die Ende letzten Monats vorgestellte A110 GT J nun "Tour de Corse 75". Als Vorbild dient jene alte A110, die 1975 an der Rallye Korsika teilnahm.

Das Sondermodell erhält eine überwiegend gelbe Lackierung mit einer kontrastierenden schwarzen Lackierung für das Dach und die Motorhaube. Zur Aufwertung des Fahrzeugs hat Alpine eine schwarz-weiße Grafik sowie spezielle Plaketten an den vorderen Kotflügeln angebracht. Als Anspielung auf die Vergangenheit erhält die A110 Tour de Corse 75 die Nummer 7 am Heck, um das Rallyeauto von vor fast einem halben Jahrhundert zu ehren.

Alpine A110 Tour De Corse 75

Der Wagen steht auf 18-Zoll-Rädern mit spektakulärer weißer Hochglanzlackierung, die durch die orangefarbenen Brembo-Bremssättel kontrastiert wird. Die optischen Veränderungen setzen sich im Innenraum fort, wo die Sabelt-Schalensitze mit Tour de Corse 75-Stickerei versehen und mit einem Wettkampfgurt erhältlich sind. Was die Technik betrifft, so erhält die A110 Tour de Corse 75 das neueste Infotainmentsystem von Alpine mit Unterstützung für Android Auto und Apple CarPlay.

Es ist geplant, nur 150 Fahrzeuge zu bauen, diese werden mit individuell nummerierten Plaketten verkauft. In Deutschland kostet die Alpine A110 Tour de Corse 75 satte 78.250 Euro. Zum Vergleich: Ein Porsche 718 Cayman mit gleicher Leistung beginnt bei gut 58.000 Euro. 

Da das Sondermodell auf der A110 aus dem Jahr 2022 basiert, verfügt es über den stärkeren 1,8-Liter-Turbomotor mit 300 PS und 340 Newtonmetern. Die Kraft wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterachse geleitet. Es ermöglicht einen Spurt von 0 auf 100 km/h in viereinhalb Sekunden. Das Ganze ist aber auch schon ab 70.850 Euro zu haben, wenn man sich für die A110 S entscheidet.