Update: Ein Schnäppchen ist der Jubiläums-Golf R nicht gerade. Der neue Golf R "20 Years" ist ab sofort bestellbar, die Preise starten ab 59.995 Euro. Die Produktionszeit ist auf etwa ein Jahr begrenzt.
Im Sommer 2002 brachte Volkswagen eines der sportlichsten Kompaktmodelle der Welt auf den Markt: den ersten Golf R32 . Mit seinem 177 kW (241 PS) starken 3,2-Liter-Sechszylinder war er der stärkste Golf, den Volkswagen bis dato gebaut hatte. Und er geriet zum überraschenden Bestseller.
Der Golf R32 auf Basis des Golf IV wurde dreimal so häufig verkauft wie geplant. 5.000 Fahrzeuge hatte VW geplant, 12.000 wurden es bis 2004. Seitdem begeistert der schnellste Buchstabe im Volkswagen-Alphabet eine weltweite Fangemeinde mit den sportlichsten und emotionalsten Modellen der Marke. Bis heute wurden weltweit mehr als 260.000 R-Modelle verkauft.
Jetzt feiert Volkswagen R den 20. Geburtstag des Golf R mit einem Jubiläumsmodell: dem Golf R "20 Years" . Schon der aktuelle Golf R setzt sich mit seinem 235 kW (320 PS) starken Turbomotor leistungsmäßig vom normalen Golf der achten Generation ab. Doch der besondere Golf R toppt mit seiner Antriebstechnik alles, was bis dato unter dem Label Golf auf den Markt gekommen ist.
Bildergalerie: VW Golf IV R32 (2002-2004)
Mit seinem 245 kW (333 PS) starken 2,0 Liter Vierzylinder-Turboaggregat ist er noch einmal um 13 PS stärker als der aktuelle Golf R. Die Kraft des Golf R "20 Years" wird bereits beim Starten des Motors wirkungsvoll inszeniert. Der vom Fahrer wählbare "Emotionsstart" aktiviert einen initialen Drehzahlüberschwinger auf bis zu 2500 U/min und eine besonders präsente Antriebsakustik.
Beim manuellen Hochschalten in den Fahrstufen S und S+ liefert das DSG bei jeder Betätigung der rechten Schaltwippe ein spürbares Feedback des Getriebes und Antriebsstranges. Darüber hinaus ermöglicht eine optimierte Motorabstimmung besonders spontane Lastwechsel. Durch das Vorspannen des Turboladers wird dieser bei Teillast-Fahrten konstant auf Drehzahl gehalten und ermöglicht so bei einer anschließenden Beschleunigung eine schnellere Kraftentfaltung.
Auch die geöffnete Drosselklappe in Schubphasen verbessert die Dynamik und Performance auf der Straße. Bei Gaswegnahme und erneuter Beschleunigung ermöglicht sie einen schnelleren Aufbau des Motormoments und verbessert das Ansprechverhalten des Motors spürbar. Die Performance Features machen das Sondermodell schon als Neuwagen zum Sammlerfahrzeug.
Zum Marktstart bietet Volkswagen den Golf R "20 Years" als zeitlich begrenzt erhältliches Sondermodell bis Mitte 2023 an. Serienmäßig kommt der 20-Jahre-R mit dem aus dem Golf 8 R bekannten "R-Performance"- Paket (darunter R-Performance Torque Vectoring in Kombination mit Fahrdynamikmanager und zwei zusätzlichen Fahrprofilen "Special" und "Drift") auf die Straße.
Zudem wird das neue Sondermodell auch durch exklusive Design-Highlights aufgewertet. Im Heckbereich betont der Dachkantenspoiler die Motorsport-Optik des Fahrzeugs. Serienmäßig verlässt der Golf R "20 Years" das Werk auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design "Estoril".
Mehr mit R:
Instrumententafel und Türverkleidungen sind serienmäßig mit Dekoreinlagen in Echt-Carbon ausgestattet – eine Premiere. Der Golf R "20 Years" ist der erste Volkswagen mit diesen hochwertigen Designelementen. Innen zieren das Jubiläumsmodell blaue R-Logos, zum Beispiel auf dem Multifunktionssportlenkrad (in 6-Uhr-Position). Auch auf der Fahrzeugschlüsselkappe prangt das blaue R-Logo und signalisiert den Zutritt zu einem besonderen Fahrzeug.
Ab Mitte des Jahres 2022 kommt der Golf R "20 Years" in den Handel. Angeboten wird der Golf R "20 Years" in diversen europäischen Märkten als auch in einigen internationalen Märkten und Nordamerika.
Bildergalerie: Volkswagen Golf R "20 Years" (2022)
