Wir haben schon eine ganze Reihe von Offroad-Campern gesehen. Von preisgünstig bis luxuriös. Von sehr klein bis sehr groß. Wenn es also Spaß macht und die Campingwelt  irgendwie bereichert, haben wir also wahrscheinlich schon darüber berichtet. Jetzt kommt trotzdem noch ein auch für uns ziemlich besonderes Fahrzeug.

Krug Expedition hat sich einen Mercedes-Benz Atego 1023 A S-cab geschnappt und ihn in einen gemütlichen Glamper verwandelt. Unter dem Namen Project Rhino verpasste Krug Expedition dem Atego ein kräftigeres Äußeres und eine 4,3 mal 2,2 Meter große Wohnbox im hinteren Teil des Fahrzeugs.

Bildergalerie: Krug Expedition Project Rhino

An der Vorderseite verfügt der Project Rhino über ein Paar Schutzabdeckungen für die Scheinwerfer und einen großen Dachgepäckträger über dem Fahrerhaus. Der Zugang zum Wohnbereich erfolgt durch die Seitentür oder einen Durchgang von der vorderen Kabine aus. Die Fenster sind ausklappbare Sicherheitsglasscheiben und im hinteren Bereich befindet sich ein großer Stauraum. Es gibt sogar eine "Garage", die groß genug ist, um kleine Motorräder unterzubringen.

Der Wohnbereich des Project Rhino verfügt über ein Doppelbett, einen Kleiderschrank und ein Badezimmer. Interessanterweise muss man durch die Nasszelle gehen, um in die Fahrerkabine zu gelangen. Dank des verschiebbaren Tisches kann man im Project Rhino auch essen und der Vinylboden macht es leicht, verschüttete Flüssigkeiten zu entfernen. Mit dem eingebauten Induktionsherd und der Spüle können Sie im Wohnmobil auch kochen und abwaschen.

Für den Project Rhino gibt es einige Optionen, über die es sich zu sprechen lohnt. Sie können ihn mit einem eingebauten Batterieladegerät, einer kompakten Klimaanlage und sogar einem Internet-Router bekommen. Sie können auch einen Wasserfilter und eine Wasseraufbereitungsanlage kaufen, wenn Sie sich Sorgen um die Versorgung machen. Ein Satellitenfernsehen, eine Waschmaschine und ein Trockner sowie ein Überdach sind weitere Ausstattungsmerkmale.

Der Antrieb dieses Wohnmobils wird von OM 934 übernommen. Dieser Motor ist im Atego Standard. OM 934 ist ein 5,1-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit einer Leistung von 231 PS und einem Drehmoment von 900 Newtonmetern. Er wird mit einem Automatikgetriebe gekoppelt und der Antrieb verfügt außerdem über drei Sperrdifferenziale, die ihn in unwegsamem Gelände in Bewegung halten sollen.

Jetzt zu dem Highlight des Wagens: Der Erlös aus jedem Verkauf oder jeder Vermietung des Wohnmobils kommt einem guten Zweck zugute. Krug Expedition spendet an Nkombe Rhino, eine südafrikanische Organisation zum Schutz von Nashörnern und anderen bedrohten Wildtieren. Das ist auch der Grund, warum dieses Fahrzeug diesen Namen trägt.

Es gibt keinen Listenpreis für das Project Rhino, da jedes Fahrzeug auf den Endverbraucher zugeschnitten ist. Die Spanne reicht jedoch von etwa 300.000 bis 330.000 Euro.