Schon vor seiner offiziellen Premiere stellt die nächste Generation des Honda Civic Type R neue Rekorde auf. Der Kompaktsportler umrundete die Rennstrecke im japanischen Suzuka nun in 2:23,120 Minuten. Das Vorgängermodell in der noch schärferen "Limited Edition" benötigte dafür 2:23,993 Minuten. Okay, das ist keine exorbitante Verbesserung, aber die Einsparung von fast einer Sekunde ist dennoch eine beachtliche Leistung.

In beiden Fällen diente als Testfeld die 5,8 Kilometer lange Rennstrecke. Ähnlich wie sein Vorgänger oder der bisherige Rekordhalter namens Renault Megané RS Trophy-R hatte auch der neue Honda einen rollenden Start. Es sei darauf hingewiesen, dass es sich um einen Rekord für ein Auto mit Frontantrieb handelt, das während der Rekordfahrt bis zu 231 km/h erreichte.

Bildergalerie: Honda Civic Type R (2023) mit neuem FWD-Rundenrekord in Suzuka

Seltsamerweise hat Honda das Kombiinstrument geschwärzt. Wir vermuten es geht darum, neugierige Blicke davon abzuhalten, einige pikante Details über das noch nicht vorgestellte Auto zu erfahren. Was wir schon wissen: Der neue Type R wird nur mit einem Schaltgetriebe ausgestattet sein und eine Weiterentwicklung des 2,0-Liter-Benzinmotors verwenden. Wahrscheinlich ist es den Ingenieuren gelungen, aus dem Turbo-Vierzylinder ein paar PS mehr herauszuholen als aus dem FK8-Modell mit seinen 320 PS.

Apropos Pferdestärken: Das bisherige Modell leistete dank hochoktanigem Kraftstoff nur in Europa und Japan 320 PS, während man sich in anderen Regionen der Erde mit 10 Pferden weniger begnügen musste. Es wird erwartet, dass der neue Civic Type R das letzte reine Verbrennungsfahrzeug von Honda sein wird.

 

Wann und zu welchem Preis der Civic Type R auch bei uns auf den Markt kommt, ist noch nicht bekannt. Die Premiere sollte aber kurz bevor stehen und wir rechnen damit, dass der Wagen spätestens Anfang 2023 dann auch bei den Händlern stehen wird.