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ADAC-Sommerreifentest 2022: Gute Ergebnisse
Nahezu alle der insgesamt 34 untersuchten Modelle sind empfehlenswert ...

Manuel Lehbrink 
Von: Manuel Lehbrink
21. Feb. 2022 um 11:29 Uhr
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Bald können Sie Ihre Winterreifen wieder abmontieren und gegen Sommerreifen tauschen. Wenn Ihre alten Sommer-Pneus aber keine weitere Saison mehr mitmachen, ist Ersatz gefragt. Hierfür hat der ADAC nun 34 aktuelle Modelle für Kompakt-SUVs (215/60 R16 99V) und Kleinwagen (185/65 R15 88H) unter die Lupe genommen. Und fast alle Reifen sind, bis auf einen Ausreißer, empfehlenswert oder sogar besonders empfehlenswert.
Dr. Reinhard Kolke, Leiter des ADAC Test- und Technikzentrums sagt: "Das Resultat ist sehr erfreulich und zeigt das Ergebnis unserer fast 50-jährigen Testpraxis. Die Hersteller orientieren sich an unseren Tests und verbessern ihre Produkte laufend. So trägt der ADAC seit Jahrzehnten dazu bei, dass die Reifen immer sicherer werden."
Die 18 SUV-Reifen wurden auf einem Skoda Karoq gefahren und die Tester konnten ein "gut" an Continental und Michelin, aber auch Bridgestone, Dunlop und Toyo vergeben. Diese Modelle leisteten sich in keinem der Hauptkriterien Schwächen. Im Trockenen überzeugten vor allem der Michelin und der Bridgestone, auf nasser Fahrbahn verbuchte der Continental Bestnoten. In den Kriterien Verschleiß und Kraftstoffverbrauch stach der Michelin heraus. Der Toyo landete zwar in allen Hauptkriterien an der Schwelle zum „befriedigend“, konnte sich dennoch einen Platz unter den Top Fünf sichern.
Hier die SUV-Ergebnisse im Detail:

Deutliche Schwächen in den Sicherheitskriterien resultierten beim polnischen Kormoran in einem "ausreichend" (Note 3,7) in der Gesamtbewertung – trotz seiner Bestleistung beim Kraftstoffverbrauch.
Bei den 16 Kleinwagen-Reifen, die auf einem VW Polo getestet wurden, gab es sogar sechs Mal die Gesamtnote "gut" und damit das Prädikat "besonders empfehlenswert". Für Vielfahrer eignet sich der Goodyear mit der höchsten Laufleistung im Testfeld, Pirelli und Bridgestone überzeugten mit Spitzenwerten in der Trocken- bzw. Nass-Performance. Der Michelin punktete ebenfalls mit guten Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie beim Verschleiß und zeigte insgesamt große Ausgewogenheit. Dunlop und Giti erzielten in diesen Disziplinen gerade noch gute Ergebnisse, die sich zur Gesamtnote 2,5 summierten.
Hier die Kleinwagen-Ergebnisse im Detail:

Besonders überzeugende Umwelteigenschaften besitzt der Continental EcoContact, denn er zeigte als einziger sowohl in den Wirtschaftlichkeits- wie auch den Umweltkriterien sehr gute Leistungen. Eine bessere Platzierung verpasst der Continental-Reifen allerdings aufgrund leichter Schwächen auf nasser Fahrbahn.
Der ADAC empfiehlt Reifenkäufer:innen zu prüfen, welche individuellen Anforderungen sie an einen Reifen haben und diese dann mit den Ergebnissen der Einzeltests abzugleichen. Nur wer sein eigenes Fahrprofil kennt, kann den passenden Reifen auswählen. Wichtig: Sommerreifen sollten bei weniger als 3 mm Profiltiefe erneuert werden, um bei allen Witterungen auch sicher unterwegs zu sein.
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