Home

News

BMW-M-Performance-Parts für neuen BMW 5er, M5 und M5 Competition

Carbon-Teile vom Frontsplitter bis zum Tankdeckel

M Performance Parts für M5 Competition (2020): Der getunte M5 in Disco-Atmosphäre

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

28. Jul. 2020 um 10:04 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

BMW bietet pünktlich zur Markteinführung der neuen 5er-Reihe, des M5 und M5 Competition im Juli 2020 auch eine umfangreiche Palette von BMW-M-Performance-Parts an. Sie sollen den sportlichen Charakter schärfen - sogar bei den M-Modellen.

Die meisten der "M Performance Parts" für den BMW 5er und den M5 sind direkt ab der Markteinführung der neuen Modelle verfügbar. Zahlreiche Teile bestehen aus Carbon. So sorgen Frontaufsätze an beiden Seiten und ein Frontsplitter aus dem hochwertigen Material für eine sportliche Optik vorne. Neben einer Variante des Nierenrahmens in glänzendem Schwarz ist das M-Performance-"Frontziergitter" auch in einer Carbon-Version erhältlich.

Ebenfalls aus Carbon gefertigt sind die Außenspiegelkappen, die Air Breather an den vorderen Kotflügeln und die Seitenschwelleraufsätze von M Performance. Für die Limousinen gibt es zwei verschiedene Carbon-Heckspoiler, für einen sportlichen Heckabschluss sorgt ein Heckdiffusor aus Carbon.

M Performance Parts für BMW 5er (2020)

Teile für den Innenraum

Für eine besonders intensive Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug soll das M-Performance-Lenkrad sorgen. Mit markant ausgeformten Alcantara-Griffbereichen, großen Daumenauflagen und spezieller Unterfütterung sorgt es für guten Halt. Hinzu kommen eine silbergraue, handgenähte Kreuzstichnaht und eine rote 12-Uhr-Markierung.

Statt der serienmäßigen mit Leder bezogenen Lenkradblende sind M-Performance-Teile in Carbon/Leder oder Carbon/Alcantara erhältlich. Beim exklusiv für den M5 und M5 Competition verfügbaren "M Performance Lenkrad Pro" ist die Blende in poliertem Carbon und Alcantara gehalten, auf der unteren Spange findet sich ein M Performance Schriftzug. Die 12-Uhr-Markierung ist in Blau ausgeführt, die Ziernaht dreifarbig in den BMW-M-Farben gehalten.

Die Schaltwippen aus Carbon sind auch für die übrigen Lenkräder bestellbar. Dem M5 und M5 Competition vorbehalten sind wieder die Gangwahlschalter-Blenden aus Carbon.

Bildergalerie: M Performance Parts für M5 Competition (2020)

M Performance Parts für M5 Competition (2020): Viel Carbon für den Spitzen-5er

M Performance Parts für M5 Competition (2020): Die Topversion der 5er-Reihe mit hauseigenen Tuningteilen

Gewindefahrwerk für die M5-Modelle und Räder

Die Fahrdynamik von M5 und M5 Competition lässt sich durch ein M-Performance-Sportfahrwerk steigern, ohne dass die Dämpfereinstellung verändert wird. Das Gewindefahrwerk ermöglicht eine Tieferlegung um 5 bis 20 Millimeter. Für entsprechende Verzögerungswerte sorgen Sportbremsbeläge.

Ebenfalls exklusiv für die beiden M5-Modelle vorgesehen ist das 20-Zoll-Schmiederad mit Y-Speichen in mattem Grau. Es wird in einem aufwändigen Schmiede- und Fräsprozess hergestellt und bietet eine spezielle, dreidimensionale Speichengeometrie, einen gefrästen M-Performance-Schriftzug sowie ein farbiges M-Logo. Öffnungen in den Speichen reduzieren den Luftstau im Rad. Für die normalen 5er sind Leichtmetallräder bis zum 20-Zoll-Schmiederad in Bicolor-Optik erhältlich, außerdem gibt es Abgassysteme für die Dieselvarianten.

Mehr zum neuen 5er und zum M5:

BMW 5er Facelift (2020) wird deutlich elektrischer

BMW M5 und M5 Competition (2020): Alles zum Facelift des E 63-Gegners

Accessoires

Auch Accessoires bietet M Performance an. So ein Schlüsseletui aus Alcantara/Carbon oder Reifentaschen im M-Design. Für die beiden M5-Modelle erhältlich ist ein passgenaues und maschinenwaschbares Indoor Car Cover mit lackschonender weicher Innenseite sowie aufgedruckten Designelementen außen.

Bildergalerie: M Performance Parts für BMW 5er (2020)

BMW

Make: BMW
Model:
URL: BMW

M Performance Parts für BMW 5er (2020): Die Flanke

M Performance Parts für BMW 5er (2020): Der Grill

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

BMW erwägt offenbar noch größeres SUV oberhalb des X7

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

BMW bringt den V8 im 7er zurück: Das ist der neue M760

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

40 Jahre BMW M3: Vom Gruppe-A-Rennwagen zur Hochleistungs-Familie