Home
Volkswagen
Golf
News
VW Golf 8 Tuning: Oettinger bringt erstes Aerodynamik-Paket
Sie kriegen es ganz normal beim VW-Händler

Stefan Wagner 
Von: Stefan Wagner
27. Jul. 2020 um 14:02 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F435985%2Fvw-golf-8-tuning-oettinger-aerodynamik-kit%2F&text=VW%20Golf%208%20Tuning%3A%20Oettinger%20bringt%20erstes%20Aerodynamik-Paket&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Der Golf 8 sieht ja bereits im Basistrimm aggressiver aus als seine Vorgänger. Dass sich dennoch jede Menge Tuner richtig sputen würden, dem neuen Golf mehr optischen Wumms einzuflößen, ist so sicher wie das Amen in der Kirche. Unter den ersten, die ein ganzes Aerodynamik-Kit für den Kompakt-Bestseller entwickelt haben, ist nun Volkswagen-Kult-Tuner Oettinger.
Es handelt sich dabei um einen Frontspoiler, einen Satz Seitenschweller, einen Dachspoiler sowie einen mehrteiligen Heckdiffusor. Bei Letzterem lässt sich das Mittelteil entfernen, damit - falls vorhanden - weiterhin die Anhängerkupplung benutzt werden kann. Ganz schön schlaue Füchse, diese Oettingers.
Oettinger kann auch etwas extremer
Oettinger TCR Germany Street: Preise für Mega-Gölfe bekannt
Zudem wird betont, dass aller Teile erfolgreich im Windkanal erprobt wurden. Ihr schöner Golf wird also nicht gleich wegfliegen, wenn Sie die neuen Aero-Komponenten installieren.
Was Sie auf den Bildern in der Galerie sehen ist laut Oettinger übrigens ein "dezent tiefergelegtes weißes Golf-8-Basismodell" mit 18-Zoll-Rädern aus dem Original-VW-Zubehör.
Das passt deswegen ganz prächtig, weil auch die neuen Anbauteile der Hessen künftig in der offiziellen VW-Preisliste zu finden sein werden. Beziehen kann man sie dann "ab Sommer" ganz normal beim Volkswagen-Händler.
Bildergalerie: Oettinger VW Golf 8 Aerodynamik-Paket
Volkswagen
- Make: Volkswagen
- Model:
- URL: Volkswagen

3

Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F435985%2Fvw-golf-8-tuning-oettinger-aerodynamik-kit%2F&text=VW%20Golf%208%20Tuning%3A%20Oettinger%20bringt%20erstes%20Aerodynamik-Paket&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
- ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
- BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad
Auch interessant

VW Polo: Wie lange wird es den Kleinwagen noch mit Verbrenner geben?

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch?

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Der nächste ID. Buzz soll billiger werden