Roadtrip nach Dakar: Delta 4x4 plant einen speziellen Porsche 911

Als Grundlage soll der aktuelle 992 dienen

delta 4x4 Porsche Dakar

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Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

20. Jul. 2020 um 12:44 Uhr

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Die Offroad-Spezialisten delta4x4 aus Oberbayern planen die Wiedererweckung einer Rallye-Ikone und holen Motorsportgeschichte zurück in die Gegenwart. Ein nagelneuer Porsche 911 soll wieder nach Dakar fahren.

Der Porsche 911 steht wie kaum ein anders Modell für Motorsport. Tiefer, breiter, schneller ist er auf allen Rennstrecken der Welt erfolgreich. Dieser Kult wird seit 1963 durch immer bessere und schnellere Modelle gepflegt und bewahrt.

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Doch der 911 hat auch eine erfolgreiche Rallye-Geschichte: In den 1980er-Jahren feierten die Heckmotorsportler große Siege bei der legendären Paris-Dakar und bei der Pharaonen-Rallye. Die speziell umgebauten 911-Allrad-Derivate 953 und 959 performten auch auf Sand und Schotter gewaltig.

Dies ist die Schnittstelle von Mythos und Gegenwart. Der Offroad-Spezialist delta4x4 erfüllt nicht nur ausgefallene Kundenwünsche, er pflegt selbst eine lange Rallyetradition. Geschäftsführer Maximilian Loder: "Bereits 1982 nahm ein Team von delta4x4 bei der 4. Rallye Paris-Dakar teil. Mutiger weise mit einem Suzuki LJ80, der durch Motortuning immerhin 80 PS leistete. Unser Auto erreichte nach 13.000 km den Strand von Dakar. Darauf sind wir noch heute stolz."

delta 4x4 Porsche Dakar

Und diese Tradition wird ständig mit immer neuen und außergewöhnlichen Projekten weitergeführt. Die jüngste Idee: Der Wunsch eines jungen Unternehmers aus Ulm, mit seinem nagelneuen Porsche 911, Typ 992 Carrera 4S, von seiner schwäbischen Heimat einen Roadtrip nach Dakar zu fahren. Der Kunde möchte aber nicht nur auf der Autobahn Gas geben, sondern auch abseits der befestigten Straßen eine Spitzen-Performance abliefern.

Per Computeranimation hat delta4x4 das Fahrzeug schon einmal zum Leben erweckt: der Carrera 4S verwandelt sich dabei zum Rallyeauto. Der extra konstruierte Lampenbaum und ein Spezial-Dachgepäckträger verleihen ihm eine harte Offroad-Optik. Doch viel wichtiger: ein neues, verstärktes Fahrwerk mit einer Bodenfreiheit von mindestens 250 Millimeter garantiert ein schnelles Fahren abseits der Straßen. Nächstes Jahr soll dieser außergewöhnliche Kundenwunsch von delta4x4 realisiert werden.

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