Home
Seat
Ateca
News
Auf die Sprünge geholfen
Tiefer, breiter, schneller? Der Seat Ateca von DF Automotive
Manuel Lehbrink (old) 
Von: Manuel Lehbrink (old)
28. Sep. 2017 um 17:22 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F184374%2Fdf-automotive-tuning-seat-ateca%2F&text=Auf%20die%20Spr%C3%BCnge%20geholfen&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Das etwas kleinere und spritzige VW-AG-Pendant zum Kompakt-SUV-Klassenprimus Tiguan heißt Seat Ateca. Der Spanier ist Ihnen noch nicht spritzig genug? Dann auf zu den Tunern von DF Automotive aus Flensburg, die jetzt an einigen Stellschrauben für mehr Sportlichkeit gedreht haben.
Räder, Fahrwerk, Power
Als Basis musste ein Ateca mit Zweiliter-Diesel, 150 PS, 340 Newtonmeter Drehmoment und Allradantrieb herhalten. An drei Punkten wurde dann Hand angelegt: an den Rädern, am Fahrwerk und am Motor. Jetzt steht das Seat SUV auf MSW-48-Felgen mit einem Durchmesser von 20 Zoll, die mit Ventus-S1-Evo²-Bereifung von Hankook bezogen wurden. Gleichzeitig wurde ein KW-Gewindefahrwerk der Variante 1 installiert. Diese Maßnahme resultiert in einer Tieferlegung zwischen 35 und 55 Millimeter. Durch eine Tuningbox für die Motorsteuerung konnte außerdem die Leistungsausbeute des Vierzylinders verbessert werden. Die neuen Daten: 213 PS (plus 63 PS) und 460 Newtonmeter Drehmoment (plus 120 Newtonmeter).
Die Preise im Überblick
29.830 Euro kostet Sie bei Seat der 150-PS-Diesel-Ateca von der Stange mindestens. Das KW-Fahrwerk schlägt mit 1.079 Euro zu Buche, die Rad-Reifen-Kombination ist für alle vier Fahrzeugecken für 2.035 Euro erhältlich. Einen Preis für das Chiptuning nennt der Tuner nicht.
Lesen Sie auch:
- Seat Ateca mit neuem 190-PS-Benziner im Test
- Endlich sportlich? Tiguan mit 240 PS im Test
- Arona: Seat enthüllt kleines SUV
Bildergalerie: Auf die Sprünge geholfen
Seat
- Make: Seat
- Model:
- URL: Seat
6
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F184374%2Fdf-automotive-tuning-seat-ateca%2F&text=Auf%20die%20Spr%C3%BCnge%20geholfen&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen
Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?
Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag
Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus
Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test 21 Okt. - Verbrauchstests
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
- ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
Auch interessant
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland
Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test
Mitsubishi bringt Outlander und Eclipse Cross als Taxi
Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?
Nissan Pixo (2026): Innenraum und Kofferraum im Detail betrachtet
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?
Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus