Für die spontane Freiheit
Der VW T6 Multivan als Sondermodell ,Freestyle"
Einen T6 California finden Sie wegen der Küche sowie den vielen Einbauschränken nicht alltagstauglich genug? Aber ein normaler T6 Multivan versprüht Ihnen zu wenig Freiheits- und Campinggefühl? Dann haben Sie jetzt Glück, denn VW hat ein neues Sondermodell in die T6-Familie aufgenommen.
,Freestyle"-Modell auf Multivan-Trendline-Basis
Die neue Variante namens ,Freestyle" basiert auf dem Multivan Trendline und macht aus dem Großfamilientransporter für den Alltag in Windeseile ein modernes und praktisches Campingmobil. Wie er das macht? Er bietet mit einem Multiflexboard und einer Komfortauflage einen Schlafplatz. In die Heckklappe wurden zwei Stühle integriert und an der Schiebetür versteckt sich ein Campingtisch. Für eine größere Privatsphäre dunkelt VW die Scheiben des Fahrgastraums serienmäßig ab.
Offroad-Optik und das Freestyle-Plus-Paket
Optisch hebt sich der Multivan Freestyle durch 17-Zoll-Stahlfelgen, unlackierte Stoßfänger, Anbauteile mit robustem Charakter und die entsprechenden Freestyle-Schriftzüge von den anderen Multivan-Modellen ab. Wer nicht nur Offroad-Optik wünscht, sondern auch Offroad unterwegs sein möchte, kann bei den Versionen mit Allradantrieb zusätzlich auf eine mechanische Differenzialsperre zurückgreifen. Darüber hinaus kann der Wagen auf Wunsch mit einem Freestyle-Plus-Paket aufgehübscht werden. Es beinhaltet LED-Scheinwerfer inklusive Scheinwerferreinigungsanlage, LED-Rückleuchten und 17-Zoll-Leichtfelgen. Kostenpunkt? 2.184 Euro.
Einstiegsdiesel ab 36.789 Euro
Für den ab sofort bestellbaren Multivan Freestyle stehen alle auch für den Multivan Trendline verfügbaren Motor- und Antriebsarten zur Verfügung. Heißt: Sie haben die Wahl zwischen Dieselaggregaten mit 84, 102, und 150 PS oder Sie greifen zu dem einzigen Benziner im Portfolio mit 150 PS. Bei dem Top-Diesel sind auch Varianten mit DSG und Allradantrieb erhältlich. Die Preise beginnen bei 36.789 Euro für den 84-PS-Einstiegsdiesel mit Fünfgang-Schaltung und Vorderradantrieb. Wer 150-Selbstzünder-PS, ein Siebengang-DSG und Allrad im T6 Multivan Freestyle haben möchte, löhnt mindestens 46.713 Euro.
,Freestyle"-Modell auf Multivan-Trendline-Basis
Die neue Variante namens ,Freestyle" basiert auf dem Multivan Trendline und macht aus dem Großfamilientransporter für den Alltag in Windeseile ein modernes und praktisches Campingmobil. Wie er das macht? Er bietet mit einem Multiflexboard und einer Komfortauflage einen Schlafplatz. In die Heckklappe wurden zwei Stühle integriert und an der Schiebetür versteckt sich ein Campingtisch. Für eine größere Privatsphäre dunkelt VW die Scheiben des Fahrgastraums serienmäßig ab.
Offroad-Optik und das Freestyle-Plus-Paket
Optisch hebt sich der Multivan Freestyle durch 17-Zoll-Stahlfelgen, unlackierte Stoßfänger, Anbauteile mit robustem Charakter und die entsprechenden Freestyle-Schriftzüge von den anderen Multivan-Modellen ab. Wer nicht nur Offroad-Optik wünscht, sondern auch Offroad unterwegs sein möchte, kann bei den Versionen mit Allradantrieb zusätzlich auf eine mechanische Differenzialsperre zurückgreifen. Darüber hinaus kann der Wagen auf Wunsch mit einem Freestyle-Plus-Paket aufgehübscht werden. Es beinhaltet LED-Scheinwerfer inklusive Scheinwerferreinigungsanlage, LED-Rückleuchten und 17-Zoll-Leichtfelgen. Kostenpunkt? 2.184 Euro.
Einstiegsdiesel ab 36.789 Euro
Für den ab sofort bestellbaren Multivan Freestyle stehen alle auch für den Multivan Trendline verfügbaren Motor- und Antriebsarten zur Verfügung. Heißt: Sie haben die Wahl zwischen Dieselaggregaten mit 84, 102, und 150 PS oder Sie greifen zu dem einzigen Benziner im Portfolio mit 150 PS. Bei dem Top-Diesel sind auch Varianten mit DSG und Allradantrieb erhältlich. Die Preise beginnen bei 36.789 Euro für den 84-PS-Einstiegsdiesel mit Fünfgang-Schaltung und Vorderradantrieb. Wer 150-Selbstzünder-PS, ein Siebengang-DSG und Allrad im T6 Multivan Freestyle haben möchte, löhnt mindestens 46.713 Euro.
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