Auto mit Plug-in-Hybrid (PHEV) sind Hybridfahrzeuge, die auch an einer Steckdose aufgeladen werden können und im Elektromodus teils über 100 Kilometer weit fahren können.
Aufgrund der Zulassungsdaten haben diese Autos sehr niedrige CO2-Emissionen und kommen in vielen europäischen Ländern für Anreize und Steuererleichterungen in Frage. In Deutschland allerdings nicht mehr. Aus diesem Grund sind die Verkäufe dieser Fahrzeuggattung hierzulande eingebrochen.
Trotzdem stehen in Europa bereits mehr als hundert Plug-in-Hybridautos auf den Listen, und das Jahr 2024 verspricht weiter Neueinführungen. Vor allem SUVs, aber auch Familienautos, Sportwagen und Hypercars kommen auf den Markt. Lassen Sie uns also gemeinsam herausfinden, welche die über 30 neuen Plug-in-Autos des Jahres 2024 sind.
- Aston Martin
- Audi
- BMW
- Ferrari
- GWM
- Honda
- Hyundai
- Lamborghini
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- Toyota
- VW
Aston Martin
Aston Martin ist eine der Marken, die im Jahr 2024 auf dem Weg zur Elektrifizierung sein werden. Beginnend mit der Plug-in-Hybridtechnologie. Das erste neue Auto ist der Aston Martin Valhalla. Ein Supersportwagen mit einem 4.0-Liter-V8-Doppelturbo und zwei Elektromotoren mit insgesamt 950 PS.
Aston Martin Valhalla
Jüngsten Gerüchten zufolge könnten im Jahr 2024 auch Plug-in-Hybrid-Versionen der Coupés DB12 und Vantage sowie des Super-SUVs Aston Martin DBX mit einer Leistung von über 700 PS auf den Markt kommen.
Audi
Mit seiner neuen Strategie der ungeraden Zahlen für Autos mit Verbrennungsmotor bereitet sich Audi darauf vor, im Jahr 2024 den Audi A5 Sportback und den A5 Avant vorzustellen, geistige und technische Erben des aktuellen A4, die ebenfalls über Plug-in-Hybridantriebe verfügen werden.
Audi A5 Avant als Erlkönig
Gleiches gilt für den neuen Audi RS 7, den sportlichen Limousinen- und Familienauto-Nachfahren des RS 6, der 2024 erstmals einen PHEV-Motor mit über 600 PS anbieten wird. Plug-in-Versionen werden auch für den Rest der neuen A7-Baureihe erwartet.
BMW
BMW hat bereits Bestellungen für zwei 5er eröffnet, die 2024 ausgeliefert werden sollen: Es handelt sich um den BMW 530e (auch in Zukunft als Touring erhältlich) und den 550e xDrive, mit mit 299 PS bzw. mit 489 PS.
BMW M5 Touring als Erlkönig
Mit Spannung erwartet wird von den Fans des Familiensportwagen-Genres die neue BMW M5 Limousine und der M5 Touring, die erstmals von einem mächtigen 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Plug-in-Hybrid-Antrieb mit über 700 PS angetrieben werden.
Ferrari
Die glücklichen Kunden, die den Ferrari SF90 XX Stradale bestellt haben, sowie die zukünftigen Besitzer des SF90 XX Spider können die ersten Auslieferungen des extremsten Hypercars aus Cavallino Rampante im Jahr 2024 erwarten.
Ferrari SF90 XX Stradale
Der Plug-in-Hybrid von Ferrari verfügt über einen 4.0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung und drei Elektromotoren mit insgesamt 1.030 PS. Er erreicht 320 km/h und sprintet in nur 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite im Elektromodus beträgt 25 km.
GWM
Der chinesische Konzern Great Wall Motor bringt 2024 seinen WEY 03 nach Europa, ein Plug-in-Hybrid-SUV mit einer großen 34-kWh-Batterie, die bis zu 130 km elektrische Reichweite verspricht.
GWM WEY 03
Im Gegensatz zu den klassischen chinesischen Plug-Ins wird der WEY 03 von einem 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner angetrieben. Hinzu kommen ein Elektromotor für den Frontantrieb mit 367 PS und zwei Elektromotoren für den Allradantrieb mit 442 PS.
Honda
Der erste Honda CR-V Plug-in-Hybrid wurde mit dem Debüt der sechsten Generation des japanischen SUV angekündigt, die ersten Auslieferungen werden jedoch erst zwischen Ende 2023 und Anfang 2024 erwartet.
Honda CR-V
Der noch nicht im Detail vorgestellte Honda CR-V e:PHEV hat eine Gesamtleistung von 184 PS, die auf die Vorderräder übertragen wird, und verspricht dank einer 17,7 kWh-Batterie eine elektrische Reichweite von bis zu 81 km.
Hyundai
Der neue Hyundai Santa Fe, der im Frühjahr 2024 bei den Händlern stehen wird, zeichnet sich nicht nur durch die noch nie da gewesenen kantigen und imposanten Formen des 4,83 Meter langen SUVs aus, sondern auch durch elektrifizierte Antriebe, darunter der Plug-in-Hybrid.
Hyundai Santa Fe
Der Plug-in-Hybrid Santa Fe nutzt einen 1.6-Liter-Turbo-Benzinmotor in Kombination mit einem Elektromotor für 260 PS, hat Front- oder Allradantrieb und sieben Sitze.
Lamborghini
Lamborghini strebt ebenfalls eine vollständige Elektrifizierung seiner Produktpalette an und bereitet sich nach dem gerade auf den Markt gebrachten Revuleto auf die Einführung von Plug-in-Hybridversionen des Urus und des Huracán-Nachfolgers im Jahr 2024 vor.
Lamborghini Huracán Hybrid als Rendering von Motor1.com
Für das SUV von Lamborghini, von dem bereits mehrere Prototypen auf der Rennstrecke und auf der Straße zu sehen waren, wird über den Einsatz eines V8-Doppelturbo-Motors und eines Elektromotors für eine Systemleistung von 830 PS spekuliert. Für den neuen Supersportwagen, der den Huracán ablösen soll, sprechen die jüngsten Gerüchte nach wie vor von einem Twin-Turbo-V8-Plug-in-Hybrid, allerdings mit einer Leistung zwischen 700 und 900 PS.
Mazda
Der vor fast einem Jahr vorgestellte Mazda MX-30 E-SKYACTIV R EV steht kurz vor der Auslieferung an die Händler. Es handelt sich um ein Plug-in-Hybrid-SUV mit einem Wankelmotor, der als Reichweitenverlängerer dient.
Mazda MX-30
Das bedeutet, dass der MX-30 immer von einem 170 PS starken Elektromotor an den Vorderrädern angetrieben wird, während der 830-cm³-Wankelmotor als Generator für die 17,8-kWh-Batterie dient. Die angegebene elektrische Reichweite beträgt 85 km.
Im Jahr 2024 soll der Mazda CX-80 folgen, ein 7-sitziges SUV mit dem 328 PS starken 2,5-Plug-in-Hybrid-Benzinmotor des CX-60.
Mercedes-Benz
Mercedes bereitet sich mit seiner Sportmarke AMG darauf vor, im Jahr 2024 neue Plug-in-Hybridautos auf den Markt zu bringen. Den Anfang machen die ersten Auslieferungen des Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance 4Matic, sowohl als SUV als auch als Coupé mit 680 PS, sowie der noch nicht vorgestellte Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ (SUV und Coupé) mit 544 PS, der auch 87 km elektrisch fährt.
Mercedes-AMG SL
Ebenfalls sicher ist die Ankunft des Mercedes-AMG SL 63 S E Performance mit 816 PS, der 13 km emissionsfrei fährt, während die offizielle Präsentationen seiner Coupé-Schwester Mercedes-AMG GT 63 S E Performance und des kompakteren Mercedes-AMG CLE 63 noch ausstehen.
Mitsubishi
Für Mitsubishi ist 2024 das Jahr des neuen Outlander der vierten Generation, der sein offizielles Debüt in Europa feiert. Er verfügt über einen 2,4-Liter-Motor, der mit zwei Elektromotoren kombiniert wird und insgesamt 252 PS leistet, Allradantrieb und eine elektrische Reichweite von 87 km gehören ebenfalls zum Paket.
Mitsubishi Outlander
In den Ländern, in denen er noch nicht erhältlich ist, wird auch der neue Mitsubishi ASX erwartet, das Plug-in-Hybrid-Kompakt-SUV auf Basis des Renault Captur mit 158 PS und einer elektrischen Reichweite von rund 50 km.
Peugeot
2024 könnte auch das Debütjahr für die Plug-in-Hybridversion des neuen Peugeot 3008 sein, die bereits angekündigt wurde, aber noch keine weiteren Details zu Leistung, Batterie und Reichweite enthält.
Peugeot 3008
Der neue Peugeot 5008, der im August in einer Elektroversion vorgestellt wird, gefolgt von Mildhybrid und Plug-in-Hybrid, könnte ebenfalls im nächsten Jahr präsentiert werden.
Renault
Für Renault ist die wichtigste Neuheit mit Plug-in-Hybrid-Antrieb der Rafale, ein großes französisches Coupé-SUV, das im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen soll.
Renault Rafale
Die Plug-in-Hybrid-Variante des Renault Rafale wird nach der Markteinführung mit einem 1.2-Liter-Motor samt Turbolader und drei Elektromotoren kommen, die ihm Allradantrieb und 300 PS Gesamtleistung verleihen.
Skoda
Das große SUV von Skoda, der Kodiaq, wird ebenfalls ein Plug-in-Hybrid sein. Die zweite Generation wurde gerade vorgestellt und soll im zweiten Quartal 2024 auf den Markt kommen. Der erste Kodiaq PHEV ist mit dem elektrifizierten 1,5-Liter-Benziner mit 204 PS ausgestattet und hat eine elektrische Reichweite von 100 km.
Skoda Kodiaq
Der Automobilhersteller bringt 2024 auch den neuen Skoda Superb in den Karosserieformen Limousine und Kombi auf den Markt, der ebenfalls mit dem 204 PS starken 1,5 TSI Plug-in-Hybridmotor in Kombination mit einer 25,7 kWh-Batterie und einer elektrischen Reichweite von über 100 km im WLTP-Zyklus erhältlich ist.
Toyota
Der Toyota C-HR 2.0 PHEV kommt ebenfalls neu auf den Markt. Dann mit insgesamt 223 PS und Frontantrieb.
Toyota C-HR
Der Plug-in-C-HR verfügt über eine 13,8-kWh-Batterie und hat eine Reichweite von 66 km im Elektromodus.
VW
VW hat für das Jahr 2024 zwei Plug-in-Hybrid-Innovationen in petto. Den Anfang macht der neue Tiguan, den es in zwei elektrifizierten 1,5 TSI-Versionen mit 204 PS und 272 PS geben wird. In beiden Fällen verspricht die 19,7-kWh-Batterie eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km.
Volkswagen Tiguan
Zum anderen der neue VW Passat Variant, der ebenfalls mit den gleichen Plug-in-Hybrid-Motoren wie der Tiguan angeboten werden wird.
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