Video: Audi e-tron 55 Quattro (2019) im Test
Viel Leistung, viel Komfort, viel Geld... viel gut?
Audi hat also ein Elektroauto im Angebot. Wird jetzt alles gut? Können wir nun gemeinsam mit Greta Thunberg auf einem geflügelten Einhorn über einen Regenbogen reiten, während die Gletscher durch unsere Coolness wieder wachsen? Nö. Der e-tron ist äußerst vielversprechend, doch nicht perfekt. Es geht in die richtige Richtung: theoretisch über 400 Kilometer Reichweite und eine Leistung von 300 kW (408 PS). Doch je besser und vielzähliger die E-Autos werden, desto deutlicher offenbart sich die verbesserungswürdige Ladeinfrastuktur. Wir finden heraus, ob man mit dem e-tron leben kann. Test: Audi e-tron 55 Quattro (2019).
SUVs: elektrisch und konventionell
Auch interessant
Audi A2 e-tron (2027): Erlkönig ohne Musterung entdeckt (Update)
Corigon schärft sein Programm: Neue Grundrisse, Dieselheizung und Hubbett
Abt RS3 630 (2026): Extrem-Tuning in 30er-Auflage
Lamborghini Revuelto SV: Debüt steht wohl kurz bevor
Audi wertet den Q3 zum Modelljahr 2027 auf
Elektrischer Bentley Torcal nutzt ganzes Orchester, um V8-Klang nachzubilden
Audi A3 (1996-2003): Der edlere Vierer-Golf wird 30