Tatsächlicher Verbrauch: Kia Proceed 1.6 CRDi im Test

Wie viel Sprit braucht die Dieselversion des neuen Shooting-Brake-Modells im realen Straßenverkehr?

Kia ProCeed Verbrauchstest

Von: Fabio Gemelli

Übersetzt und bearbeitet von: Stefan Leichsenring

24. Apr. 2019 um 13:00 Uhr

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Der neue Kia ProCeed soll den praktischen Nutzen eines Kombis mit den schicken Linien eines Coupés verbinden. Wir haben den Shooting Brake mit dem 136 PS starken 1,6-Liter-Diesel und dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe auf den tatsächlichen Verbrauch im Straßenverkehr hin getestet. Wie immer in unserer Verbrauchstest-Reihe fuhren wir den Wagen auf der 360 Kilometer langen Strecke von Rom nach Forlì. Der reale Verbrauch des Kia ProCeed 1.6 CRDi DCT7 betrug 4,20 Liter/100 km, was beim derzeitigen (deutschen) Durchschnittspreis für Diesel Kraftstoffkosten von 5,38 Euro/100 km entspricht.

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Einen geringeren Kraftstoffverbrauch als beim getesteten ProCeed ermittelten wir beim Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet mit 120 PS und DCT (3,95 Liter), dem inzwischen ausgelaufenen Toyota Auris Touring Sports 1.6 D-4D mit 112 PS (3,90 Liter) und dem größeren Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel mit 136 PS (3,80 Liter). Schlechter schnitt der Ford Focus Wagon 2.0 EcoBlue mit 150 PS (4,55 Liter) ab.

Kia ProCeed

Neben dem Durchschnittsverbrauch auf unserer Standardstrecke Rom-Forlì werfen wir auch immer ein Auge auf die Anzeige des Bordcomputers und ermitteln so Anhaltspunkte für den verbrauch in verschiedenen Verkehrsbedingungen. 4,8 Liter/100 km waren es auf gemischten Strecken innerorts und außerorts. Im sehr dichten Verkehr in Rom stieg der Durchschnitt auf einen guten Wert von 6,4 Liter/100 km und auch auf der italienischen Autobahn blieb der Wagen mit 5,7 Liter/100 km sparsam. Den geringsten Wert (3,2 Liter) ermittelten wir bei unserem Spritspartest (konstant 60 bis 70 km/h), den höchsten (22,0 Liter) bei unserem Maximalverbrauchstest (bergauf mit viel Gas). Am Ende der insgesamt gefahrenen 800 Kilometer zeigte der Bordcomputer 4,7 Liter/100 km an.

Daten

Fahrzeug: Kia ProCeed 1.6 CRDi 136 PS DCT7
Testdatum: 12. April 2019
Wetter: Veränderlich, 17 Grad
Insgesamt gefahren: 833 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Rom-Forlì: 78 km/h
Reifen: Michelin Pilot Sport 4 - 225/40 ZR18

Verbrauch und Kosten

Bordcomputer-Anzeige: 4,1 Liter/100 km
An der Zapfsäule ermittelter Verbrauch: 4,3 Liter/100 km
Mittel aus diesen Zahlen: 4,20 Liter/100 km
Kraftstoffpreis: 1,28 Euro/Liter (Diesel, Durchschnittspreis in Deutschland)
Spritkosten: 5,38 Euro/100 km

Und so ermitteln wir den Verbrauch

Wenn Sie einen Freund nach dem Verbrauch seines Autos fragen, nennt er Ihnen wahrscheinlich einen Wert, der keine Anspruch auf Wissenschaftlichkeit erhebt. Vielleicht hat er den Wert vom Bordcomputer abgelesen, oder er hat für eine gewisse Zeit seine Tankrechnungen aufbewahrt und zusammengerechnet. Ähnlich ermitteln wir unseren Testverbrauch: Der Wert ergibt sich aus dem Mittel aus Bordcomputer-Wert und dieser beiden Zahlen. Die Testautos werden stets von Fabio Gemelli von Motor1.com Italien gefahren. Der Journalist fährt häufig fürs Wochenende von der Redaktion in Rom in seine Heimat Forlì (in der Emilia-Romagna). Dabei bewegt er die Autos bewusst sparsam: Er bleibt knapp unter der Höchstgeschwindigkeit (in Italien auf der Autobahn 130 km/h), vermeidet abruptes Beschleunigen und Bremsen und fährt vorausschauend. Die Teststrecke Rom-Forlì ist etwa 360 Kilometer lang und umfasst 65 Prozent Superstrada (autobahnähnliche Schnellstraße, Tempolimit zwischen 90 und 110 km/h), 25 Prozent Autostrada (Autobahn, Tempolimit 130 km/h), fünf Prozent Strada Statale (Bundesstraße, Tempolimit 90 km/h) und fünf Prozent Stadtverkehr. Dabei wird der Apennin überquert, die Strecke enthält also durchaus Steigungen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt in der Regel bei 70 bis 80 km/h. Am Ende der Strecke notiert unser Tester die Bordcomputer-Anzeige und berechnet (bei Autos mit Verbrennungsmotor) den Verbrauch an der Zapfsäule. Dabei wird "von voll bis voll" gemessen, wobei voll bedeutet: Das Tanken wird beim ersten Klick der Zapfpistole beendet. Dann berechnet er den Mittelwert. Die Kosten berechnen wir anhand der deutschen Preise (Durchschnittskosten laut ADAC zum Zeitpunkt der Veröffentlichung). Bei Elektroautos verwenden wir den Bordcomputer-Verbrauch und den durchschnittlichen Strompreis von deutschen Haushalten, wie von www.stromauskunft.de angegeben.

Bildergalerie: Kia ProCeed (2019)

Kia Proceed (2019)

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