Schöner Schein

Cadillac ATS: Wie nahe kommt er BMW 3er und Audi A4?

Schöner Schein

Henry Dinger

Von: Henry Dinger

15. Jun. 2013 um 17:51 Uhr

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Mit Spannung wurde bei uns der neue Cadillac ATS erwartet. Er tritt in der Mittelklasse gegen Konkurrenten wie den BMW 3er und den Audi A4 an. Der letzte Vorstoß in dieses Segment war für Cadillac glücklos: Der BLS, der sich die Plattform mit dem Saab 9-3 und dem Opel Vectra geteilt hatte, wurde zum Flop. Das soll der ATS wieder wettmachen, allerdings gibt es ihn weder als Kombi, noch mit Dieselmotor. Immerhin tritt er selbstbewusst mit schnittig designter Karosserie an, bei der jedoch die schicke Optik vor den praktischen Eigenschaften kommt. So ist das Kofferraumvolumen mit 381 Liter recht mager und fürs Einsteigen in den Fond muss man sich durch eine enge Türöffnung winden. Dafür ist das Cockpit ansprechend gestylt. Die Serienausstattung ist beinahe üppig, bei unserem 48.170 Euro teuren Testwagen in der Linie Performance sind die Lederausstattung, die Rückfahrkamera und ein Bose-Soundsystem schon ab Werk dabei.

Motor laut, Lenkung indirekt
Die einzig verfügbare Motorisierung ist ein Zweiliter-Ottomotor, der 276 PS liefert. In unserem Testauto ist die Maschine mit einer Sechsgang-Automatik verknüpft, die ihre Kraft auf einen variablen Allradantrieb schickt. Die Turbomaschine hat genug Power, um von unten raus ordentlich anzuziehen und auch Zwischenspurts kräftig zu absolvieren. Allerdings läuft der Vierzylinder nicht besonders leise, bei Vollgas-Sprints klingt er gequält und wird richtig laut. Auch die Automatik ist nicht erste Wahl: Sie schaltet mitunter nervös hin und her und setzt Kickdown-Befehle erst nach einer Gedenksekunde um.

Wenig Wanken in schnellen Kurven
Das Fahrwerk ist zwar ami-untypisch straff abgestimmt, aber dadurch leidet der Komfort: Selbst kleine Unebenheiten werden ans Popometer gemeldet. Viel Spaß macht es dafür, den Caddi schnell durch Kurven zu bewegen. Der ATS bleibt dank seines Vierradantriebes exakt in der Spur, die Karosserie wankt wenig. Allerdings dürfte die Lenkung gern noch direkter abgestimmt sein. Wenig erfreulich ist der Verbrauch: Der Turbomotor nimmt sich laut Hersteller 8,4 Liter auf 100 Kilometer, unser Testverbrauch im Alltag lag bei 11,4 Liter.

Wertung

★★★★★★★☆☆☆

Der Cadillac ATS ist schnittig gezeichnet, schick eingeräumt und kann mit einer guten Serienausstattung punkten. Leider trüben der laute und durstige Turbomotor sowie die indirekte Lenkung den schönen Schein, auch der kleine Kofferraum und die engen Türöffnungen im Fond gehören zu den Kritikpunkten. Schade ist außerdem, dass von diesem Cadillac weder ein Kombi noch eine Diesel-Variante zu haben ist.

+ gute Serienausstattung
- Fahrwerk unkomfortabel abgestimmt, kleiner Kofferraum, hoher Verbrauch
Antrieb

70%
Fahrwerk

75%
Karosserie

70%
Kosten

75%

Preisliste

Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Performance

Grundpreis: 48.170 Euro

Ausstattungen Preis in Euro ABS Serie ESP Serie ASR Serie Airbag Fahrer Serie Airbag Beifahrer Serie Seitenairbags vorn Serie Kopfairbags vorn Serie Seitenairbags hinten Serie Kopfairbags hinten Serie elektr. Fensterheber vorn Serie elektr. Fensterheber hinten Serie elektr. verstellbare Außenspiegel Serie Klimaautomatik Serie Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie Automatikgetriebe Serie Bildschirmnavigation 1.785 CD-Radio Serie MP3 Serie elektr. Schiebedach 1.130 Metalliclackierung Serie Leichtmetallfelgen Serie (17 Zoll) Sitzhöheneinstellung Serie Tempomat Serie Lederausstattung Serie Xenonlicht Serie Kurvenlicht Serie

Driver-Assist-Paket; umfasst u.a. Abstandstempomat, Parkassistent, Totwinkelwarner, Head-up-Display, 3.540 Driver-Awareness-Paket; umfasst u.a. Spurassistent, Kollissionswarner, Regensensor Serie

Datenblatt

Motor und Antrieb Motorart Reihen-Turbomotor Zylinder 4 Ventile 4 Hubraum in ccm 1.998 Leistung in PS 276 Leistung in kW 203 bei U/min 1.700-5.500 Drehmoment in Nm 353 Antrieb Allradantrieb Gänge 6 Getriebe Automatik Kraftverteilung variabel Maße und Gewichte Länge in mm 4.644 Breite in mm 1.805 Höhe in mm 1.427 Radstand in mm 2.775 Leergewicht in kg 1.617 Zuladung in kg 513 Kofferraumvolumen in Liter 381 Kraftstoffart Super Fahrleistungen / Verbrauch Höchstgeschwindigkeit in km/h 230 Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 6,1 EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 8,4 EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 12,0 EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 6,3 Testverbrauch Gesamt in Liter/100 km 11,4 CO2-Emission in g/km 195 Schadstoffklasse Euro 5

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