Autokäufer sehen Grün: Diese Farbe boomt gerade

Grün war vor zehn Jahren noch ein Exot, inzwischen sieht das auf dem deutschen Automarkt ziemlich anders aus

Renault 5 E-Tech Electric (2024) in Pop-Grün

Christopher Otto

Von: Christopher Otto

3. Sep. um 10:20 Uhr

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Grün legt stark zu, Braun verabschiedet sich. Könnte ein politisches Statement sein, aber bei Motor1 geht es um Autos. Und in diesem Fall um deren Lackierungen. Eine Analyse zeigt erstaunliche Entwicklungen bei den Farbentrends.

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Über Zahlen schon weniger. Und die sagen: Deutschlands Autos werden tatsächlich grüner. Gemeint ist diesmal weder der Verbrauch noch die Antriebsart, sondern schlicht der Lack. Grün hat seinen Anteil innerhalb von zehn Modelljahren beinahe verfünffacht.

Das zeigt eine Analyse des Gebrauchtwagenportals AutoUncle. Bei Autos des Modelljahrs 2016 kam Grün lediglich auf rund ein Prozent. Bei Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 sind es inzwischen fast sechs Prozent. Damit wächst die Farbe deutlich stärker als andere Lackierungen.

Autofarben Deutschland Analyse

Bild von: AutoUncle

Grün ist nicht nur etwas für Elektroautos

Man könnte vermuten, dass vor allem Elektroautos für den Zuwachs verantwortlich sind. Ganz falsch ist das nicht. Unter den grünen Gebrauchten in der Untersuchung fahren rund 17 Prozent rein elektrisch. Über den gesamten untersuchten Markt hinweg beträgt der Elektroanteil dagegen nur etwa neun Prozent.

Trotzdem funktioniert die Erklärung nicht ganz so einfach. Beim Modelljahr 2026 sind sieben Prozent der Elektroautos grün. Bei Hybriden sind es sechs Prozent, bei Benzinern fünf und bei Dieseln immerhin vier Prozent. Die Vorliebe für Grün zieht sich also ziemlich gleichmäßig durch die verschiedenen Antriebsarten.

Autofarben Deutschland Analyse

Bild von: AutoUncle

Das zeigt auch die Entwicklung der Autos ohne rein elektrischen Antrieb. Dort stieg der Grün-Anteil laut AutoUncle von rund einem Prozent beim Modelljahr 2020 auf fünf Prozent beim Modelljahr 2026. Bei Elektroautos ging es im selben Zeitraum von 1,4 auf sieben Prozent nach oben.

Auch SUVs sind nicht alleine schuld

Ebenso wenig lässt sich der Trend einfach den SUVs in die Schuhe schieben. Laut Analyse legte Grün bei Schrägheckmodellen und Limousinen ähnlich stark zu. Auch eine einzelne Marke taugt nicht als Erklärung. Volkswagen liegt beispielsweise bei weniger als zwei Prozent Grün-Anteil.

Deutlich farbenfroher geht es beim Dacia Duster zu. Knapp ein Viertel der in der Untersuchung erfassten Exemplare ist grün. Aber auch er kann den allgemeinen Trend nicht alleine erklären. Laut AutoUncle findet die Verschiebung über verschiedene Marken, Karosserieformen und Antriebsarten hinweg statt.

Während Grün zulegt, verlieren einige alte Bekannte. Weiß fällt zwischen den Modelljahren 2016 und 2026 von 22 auf 18 Prozent, Silber von acht auf fünf Prozent. Rot geht von sechs auf vier Prozent zurück. Besonders deutlich erwischt es allerdings eine Farbe, die vor einigen Jahren noch erstaunlich häufig auf deutschen Straßen zu sehen war.

Braun verabschiedet sich

Autofarben Deutschland Analyse

Bild von: AutoUncle

Braun erreichte beim Modelljahr 2016 noch einen Anteil von 2,9 Prozent und war damit fast dreimal so verbreitet wie Grün. Beim Modelljahr 2026 bleiben davon gerade einmal 0,5 Prozent übrig. Irgendwann um das Modelljahr 2019 herum kreuzten sich die beiden Entwicklungen. Seitdem kennen Grün und Braun ziemlich unterschiedliche Richtungen.

Dass Grün generell wieder häufiger auftaucht, zeigt laut AutoUncle auch eine Statistik des VDA. In den ersten elf Monaten 2025 wurden in Deutschland mehr als 100.000 neue grüne Autos zugelassen. Das waren 27 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der höchste Wert seit mehr als zwei Jahrzehnten.

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