Mazda 6e (2027): Upgrade bekommt größeren Akku und lädt mit 200 kW

Mazda bessert beim Mazda6e nach. Zum Modelljahr 2027 bekommt die elektrische Limousine einen größeren LFP-Akku, mehr Reichweite und eine höhere Ladeleistung. Bis zu 560 Kilometer sollen nun nach WLTP möglich sein, an der Schnellladesäule sind maximal 200 kW drin. Auch Fahrwerk, Software und Ausstattung werden überarbeitet.

Die wichtigste Neuerung steckt im Fahrzeugboden. Mazda setzt künftig auf eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 78 kWh Kapazität. Damit steigt die maximale WLTP-Reichweite auf bis zu 560 Kilometer.

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In 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent

Gleichzeitig erhöht Mazda die DC-Ladeleistung auf bis zu 200 kW. Unter optimalen Bedingungen soll der Akku damit in 24 Minuten von zehn auf 80 Prozent kommen. Laut Hersteller lassen sich während dieses Ladestopps fast 400 Kilometer zusätzliche Reichweite nachladen.

Nicht nur der Akku wurde angefasst. Mazda stimmt auch den Antrieb neu ab. Das Fahrpedal soll direkter reagieren, außerdem steigen die maximale Beschleunigung und die Rekuperationsleistung. Konkrete Werte nennt der Hersteller dazu allerdings nicht. Hier unser Test des ursprünglichen Modells.

Auch das Fahrwerk erhält Feinschliff. Überarbeitete Federn und Stoßdämpfer sollen den Komfort verbessern, während eine neue Abstimmung der elektrischen Servolenkung das Fahrverhalten präziser machen soll.

Bild von: Mazda

Navi kümmert sich besser ums Laden

Eine wichtige Verbesserung für längere Fahrten betrifft die Routenplanung. Das Navigationssystem berücksichtigt nun verfügbare Ladestationen und schlägt bei niedrigem Akkustand passende Ladepunkte vor. Der Fahrer kann zudem festlegen, mit welchem Ladestand er einen Ladestopp oder das endgültige Ziel erreichen möchte.

Mazda überarbeitet außerdem die Bedienung des 14,6 Zoll großen Touchscreens und erweitert die Sprachsteuerung. Die Assistenzsysteme bekommen ebenfalls ein Update. Die erweiterte Lenkunterstützung arbeitet künftig bis 160 km/h, während der Spurhalteassistent sanfter eingreifen soll.

Neu ist der “Pet Comfort Mode”. Verlässt der Fahrer das Auto, hält das System die eingestellte Innenraumtemperatur aufrecht. Mazda nennt Haustiere und temperaturempfindliche Einkäufe als mögliche Anwendungsfälle.

Bild von: Motor1 Italy

Neue Ausstattung Homura Plus

Mit der Modellpflege kommt außerdem die neue Ausstattung Homura Plus. Sie kombiniert schwarze Teil-Nappaledersitze mit roten Nähten und schwarzen Akzenten an Front, Heck und Seitenschwellern.

Beim Takumi Plus stehen künftig weiße oder hellbraune Teil-Nappaledersitze zur Wahl. Dazu kommen neue Dekorelemente in dunkler Holzoptik.

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Der Mazda6e des Modelljahrs 2027 ist bereits bestellbar. Der Takumi startet bei 47.490 Euro. Für Homura Plus und Takumi Plus verlangt Mazda jeweils 49.490 Euro.