B8 Erprober: Der nächste Supersportwagen von Ruf hat 1.000 PS
Der neue 4,4-Liter-Boxer-Achtzylinder mit Biturbo-Aufladung klingt wie ein absolutes Monster
Es ist 50 Jahre her, dass Ruf Automobile seinen ersten getunten Porsche auf den Markt brachte. Seitdem hat das Unternehmen dank des Ruf CTR Yellowbird und zahlloser weiterer Einzelanfertigungen Kultstatus erreicht. Anzeichen für eine Verlangsamung bei Neuentwicklungen gibt zum Glück es nicht.
Beim diesjährigen Goodwood Festival of Speed wird Ruf den Entwicklungsprototypen seiner nächsten Generation von Performance-Fahrzeugen öffentlich vorführen. Er trägt den Namen B8 Erprober, ein verlängertes CTR3-Testfahrzeug, das neue Technologien für künftige Ruf-Modelle validieren soll.
Das Fahrzeug verfügt über Rufs völlig neuen Achtzylinder-Boxermotor B8. Es handelt sich um einen 4,4-Liter-Flat-Eight-Biturbo, der mehr als 735 kW (1.000 PS) und über 1.000 Nm Drehmoment bieten soll. Gekoppelt wird das Aggregat an ein manuelles Sechsgang-Getriebe.
Das Auto wird beim Festival insgesamt sechs Fahrten absolvieren, am Steuer sitzt Rennfahrer Tanner Foust. Es trägt eine spezielle Lackierung, die Aloisa Ruf in Zusammenarbeit mit Optima Batteries entworfen hat und die dem legendären CTR Yellowbird Tribut zollt.
Die Zukunft von Ruf
Ruf B8 'Erprober' Prototyp-Motor
Ruf hat sich seinen Ruf zunächst mit der Modifikation bestehender Porsche-Fahrzeuge erarbeitet, heute baut das Unternehmen jedoch eigenständige Autos von Grund auf. Der CTR Anniversary erhielt ein komplett neues Chassis mit neuer technischer Basis mit Achsen, Fahrwerk, Hilfsrahmen und mehr.
Auch künftig werden Ruf-Automobile maßgeschneiderte Fahrzeuge bleiben, die die Brücke zwischen klassischer und moderner Technik schlagen. Künftige Modelle dürften sich weiterhin beim Design am 911 orientieren, den Alois Ruf Jr. uns im vergangenen Jahr zufolge als "auf ewig gut" bezeichnete.
Ruf B8 'Erprober' Prototyp
Wann wir eine Serienversion von Rufs Fahrzeug der nächsten Generation sehen werden, ist noch unklar. Wenn die Entwicklung jedoch bereits so weit fortgeschritten ist, dürfte es nicht mehr allzu lange dauern.
Das ist also Rufs Zukunft. Und wenn sie mit mehr als 1.000 PS beginnt, dürfen wir uns auf einige wirklich spektakuläre Autos aus dem Allgäu einstellen. Das aktuell stärkste Modell der Marke ist der CTR3 Evo mit 800 PS, der allerdings nicht mit manuellem Getriebe erhältlich ist. Was hat Ruf da nur vor?
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Quelle: Ruf
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