Nein, Ferrari zwingt Stammkunden nicht, den Luce zu kaufen

Marketingchef Enrico Galliera weist die kursierenden Gerüchte zurück: "Das wäre ein Schaden für uns"

Ferrari Luce (2026)

Bild von: Ferrari

Von: Lorenzo Curatti

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

Veröffentlicht von: Roland Hildebrandt

22. Jun. um 11:45 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Einen Monat nach der Präsentation des viel diskutierten Ferrari Luce, dem ersten Elektroautos aus Maranello, sind die Reaktionen und Spekulationen noch nicht vollständig abgeebbt. Die jüngste, von Bloomberg aufgegriffene Spekulation, drehte sich um die Behauptung, Händler würden Kunden zum Bestellen drängen – aus Sorge, sonst ihren Status als Top-Kunde oder den Zugang zu besonders exklusiven, limitierten Modellen zu verlieren.

Direkt dementiert wird diese Darstellung vom Ferrari-Marketingchef, Chief Marketing Officer Enrico Galliera, als Antwort auf eine Frage der Kollegen von Automoto.it. Der Grund? So einfach wie eindeutig.

Erzwungene Luce-Verkäufe? Ferraris Antwort

"Über den Ferrari-Markt kursieren viele Gerüchte, aber das ist falsch", erklärt Galliera. "Die offizielle Position, die wir von Anfang an klar kommuniziert haben, ist: Der Luce ist für ein anderes Kundenprofil gedacht – nicht dafür, von den bisherigen Stammkunden gekauft werden zu müssen, auch wenn sie das natürlich tun können, wenn sie möchten."

Bildergalerie: Ferrari Luce (2026)

Ferrari Luce

Quelle: Ferrari

Außerdem, so der CMO, wäre ein solcher Ansatz ein Bumerang für Ferrari. Einerseits würden unzufriedene Kunden zu "bad ambassadors" – also einflussreichen Personen, die dann jedoch eine negative Botschaft der Unzufriedenheit verbreiten.

Andererseits würden verärgerte Kunden ihre Luce nach kurzer Zeit wieder verkaufen wollen. Das könnte den Wert des Modells unter Druck setzen und eine Abwärtsspirale beim Restwert auf dem Gebrauchtwagenmarkt auslösen.

Auf die Frage, wie es bei den Bestellungen beim Luce aktuell aussieht, geht Galliera nicht ins Detail. Er bestätigt jedoch, dass die Realität die Erwartungen des Unternehmens in Bezug auf die Stückzahlen erfülle. Das Verhältnis zwischen neuen und bestehenden Kunden liege dabei im Wesentlichen bei 50:50.

Wie das Gerücht entstand

Laut Bloomberg sei in Teilen des Sammler-Netzwerks die Vorstellung kursiert, nur der Kauf eines Ferrari Luce könne den Weg zu künftigen exklusiven Fahrzeugen ebnen.

Ferrari Luce: Innenraum im Detail

Ferrari Luce: Innenraum

Bild von: Ferrari

Das Wirtschaftsmagazin beruft sich dabei auf Schilderungen verschiedener Investoren und Kunden der Marke, die aus Datenschutzgründen anonym bleiben wollten. Eine dieser Quellen habe berichtet, der Kauf des Luce sei notwendig, um den Status unter den wichtigsten Kunden nicht zu verlieren.

Eine andere Quelle habe dagegen vermutet, dass der Kauf des Luce – oder sogar nur eines regulären Serienmodells – ein erster Schritt sein könne, um künftig Zugang zu One-offs oder Sondereditionen zu erhalten.

Mehr zum Ferrari Luce:

Ferrari Luce: Wird der Stromer zum begehrten Sammlerobjekt?

Ferrari Luce (2026): Nur ein großer Nissan Leaf?

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad
Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Jeff Bezos gab Ferrari den nötigen Anstoß für den Bau des Luce

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Ferrari bei Margen im Höhenflug: Eine Marke schafft Verrücktes

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Wert verfünffacht: Dieser Ferrari soll 11 Millionen Euro bringen

Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen

Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland