Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2026): Das kostet die Neuauflage

Mercedes-AMG öffnet die Auftragsbücher für das neue E-Auto mit bis zu 860 kW Systemleistung

Bild von: Mercedes-AMG

Von: Roland Hildebrandt

27. Mai um 13:35 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Mit der offiziellen Bestellfreigabe des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés gibt die Performance-Marke aus Affalterbach die Preise seines extrem stark motorisierten Elektroautos bekannt. Das Modell ist ab sofort sowohl über die stationären Vertriebspartner als auch über die Online-Kanäle des Herstellers konfigurierbar.

Zum Marktstart stehen zwei Varianten zur Auswahl: Das Mercedes-AMG GT 55 4-Türer Coupé wird in Deutschland zu einem Basispreis von 154.700,00 Euro angeboten, während das leistungsstärkere Mercedes-AMG GT 63 4-Türer Coupé ab 196.350,00 Euro erhältlich ist.

Bildergalerie: Mercedes-AMG GT 4-Türer (2026)

Quelle: Mercedes-AMG

Das technologische Fundament des viertürigen Coupés bildet ein neuartiges Antriebskonzept, das erstmals in einem vollelektrischen Serienfahrzeug zum Einsatz kommt. Mercedes-AMG setzt hierbei auf sogenannte Axialflussmotoren. Insgesamt drei dieser Aggregate – zwei an der Hinterachse und eines an der Vorderachse – generieren eine Systemleistung von bis zu 860 kW (1.169 PS) Peak Performance. In Verbindung mit einem hochperformanten Batteriekonzept ermöglicht dies eine hohe Leistungsdichte sowie eine wiederholt abrufbare Dauerleistung.

Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Fahrzeug in 2,1 Sekunden, während die 200-km/h-Marke nach 6,4 Sekunden erreicht wird. Die Höchstgeschwindigkeit ist in Verbindung mit dem optionalen AMG Driver’s Package auf 300 km/h festgelegt. Ein zentraler Aspekt der Alltagstauglichkeit ist die Ladegeschwindigkeit. Das elektrische System des AMG GT 4-Türer Coupés unterstützt eine Ladeleistung von bis zu 600 kW.

Unter optimalen Bedingungen kann das Fahrzeug innerhalb von nur 10 Minuten eine Reichweite von über 460 Kilometern (nach WLTP) nachladen. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % State of Charge (SoC) nimmt lediglich 11 Minuten in Anspruch.

Mercedes-AMG GT 4-Türer

Bild von: Mercedes-AMG

Um die hohen Leistungsreserven kontrollierbar zu machen, ist das Fahrzeug mit dem AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk ausgestattet. Dieses System reduziert Wankbewegungen und bietet eine weite Spreizung zwischen komfortabler und sportlicher Abstimmung. Die serienmäßige Hinterachslenkung mit einem Einschlagwinkel von bis zu 6 Grad steigert zudem die Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Stabilität bei hohem Tempo.

Ein weiteres technisches Highlight ist die aktive Aerodynamik. Je nach gewählter Konfiguration kommen aktive AEROKINETICS Venturi-Platten im Unterboden oder ein aktiver Heckdiffusor zum Einsatz, um den Anpressdruck und die Effizienz situativ zu optimieren. Für versierte Fahrer bietet das System „AMG RACE ENGINEER“ zudem die Möglichkeit, Parameter wie Traktion und Ansprechverhalten individuell zu konfigurieren.

Mercedes-AMG GT 4-Türer

Bild von: Mercedes-AMG

Mercedes-AMG bietet zum Verkaufsstart ein umfangreiches Portfolio an Sonderausstattungen an. Hierzu gehören unter anderem das AMG DYNAMIC PLUS Paket (5.295,50 Euro), das Performance-Komponenten wie die Wankstabilisierung und das Fahrprogramm „Race“ bündelt. Für eine verbesserte thermische Stabilität unter Dauerlast sorgt das AMG Performance Lade-Paket (2.380,00 Euro) mit zusätzlichen Kühlelementen.

Im Innenraum stehen Optionen wie das Burmester High-End Surround-Soundsystem mit 30 Lautsprechern (4.879,00 Euro) oder das SKY CONTROL Panoramadach mit variabler Transparenz (2.975,00 Euro) zur Verfügung. Zur Gewichtsoptimierung kann zudem ein Leichtbaudach im Carbon-Design (4.760,00 Euro) gewählt werden.