BMWs elektrischer M3 kriegt künstlichen R6-, V8- und V10-Klang

Ob man will oder nicht: Ein elektrischer BMW M3 kommt. Ganz so düster muss die Nachricht aber nicht sein. BMW weiß, dass selbst Performance-EVs einen anständigen Klang brauchen – deshalb soll der kommende M3 eine "neu entwickelte Klangwelt" erhalten, die auf einigen der ikonischsten Motor-Sounds der Marke basiert.

Wie zuerst BMW Blog berichtete, zeigt ein neues Video, wie BMW Audioaufnahmen mehrerer legendärer Triebwerke für den Einsatz im elektrischen M3 erstellt. Dazu gehören der biturbo-geladene 3,0-Liter-Reihensechszylinder aus dem F82 M4 GTS, der 4,4-Liter-V8-Saugmotor aus dem E92 M3 GTS sowie – am wichtigsten – der 5,0-Liter-V10 aus dem M5/M6 ab 2005.

Mit Präzisionsmikrofonen zeichnete BMW die authentischen Klänge seiner früheren Performance-Modelle auf – sie dürften später über die Lautsprecher des EV wiedergegeben werden. Allerdings bleiben diese klassischen Motornoten wohl nicht die einzigen Geräusche, die Fahrer hören. Erwartet wird, dass BMW sie mit dem natürlichen Surren der Elektromotoren kombiniert, um ein eigenständiges, hybrides Klangerlebnis zu erzeugen.

Wie das Endergebnis genau klingen wird, ist noch offen. Aber mit BMWs Old-School-Motoren – vor allem dem V10 – im Mix gibt es durchaus Grund zur Zuversicht.

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Quelle: BMW

BMW wird den elektrischen M3 vor dem erwarteten Marktstart im kommenden Jahr weiter anteasern. Konkrete Leistungsdaten sind weiterhin rar, aber dem Vernehmen nach soll das Auto einen 108,7-kWh-Akku und mindestens zwei Elektromotoren erhalten. M-Modelle der Neuen Klasse mit Verbrennungsmotor sollen voraussichtlich 2028 folgen.

Es ist schön zu sehen, dass BMW bei der „Klangwelt“ des kommenden M3 EV auch ein bisschen Spaß zulässt. Selbst wenn das nicht zu 100 Prozent authentisch wirkt: Gegen das Brüllen des E60-V10, das über die Lautsprecher in den Innenraum gepumpt wird, hätten wir definitiv nichts einzuwenden. Aber ob das die klassischen M-Kunden goutieren werden?

M-Chef Frank van Meel ist optimistisch beim Blick in die Zukunft: "Die zukünftige Modellgeneration wird einen bislang unerreichten Maßstab im Segment der High-Performance-Fahrzeuge setzen. Mit der neuesten Technologie-Generation der Neuen Klasse heben wir das BMW M Fahrerlebnis auf ein komplett neues Level und werden unsere Kunden auch im Alltag mit herausragender rennstreckentauglicher Fahrdynamik begeistern."

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