Intax macht den Dacia Jogger zum Taxi

Auch für den großen Bigster ist ein Taxi-Paket bereits in Arbeit

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Von: Roland Hildebrandt

7. Jan. um 18:12 Uhr

nach dem Duster baut Dacia sein Gewerbeangebot weiter aus. Ab sofort ist auch der Dacia Jogger als Taxi erhältlich. Voraussetzung ist die Kombination mit dem Taxi-Paket von Intax. Parallel dazu stehen die Entwicklungsarbeiten für den Bigster kurz vor dem Abschluss.

Der Jogger positioniert sich gezielt für den Taxi-Alltag. Er bietet bis zu sieben Sitzplätze, ein variables Innenraumkonzept und wirtschaftliche Antriebe. Für den professionellen Einsatz sind insbesondere der Hybrid 155 mit Multimode-Automatik sowie die Eco-G-Variante relevant, die auf niedrige Betriebskosten ausgelegt ist.

Bildergalerie: Dacia Jogger (2026) als Taxi

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Für Taxiunternehmer ergeben sich daraus klare Vorteile. Der Jogger ist wahlweise mit fünf oder sieben Sitzen verfügbar und eignet sich damit für Gruppenfahrten, Schülerverkehr und Flughafentransfers. Das Ladevolumen fällt praxisgerecht aus: Bis zu 708 Liter stehen im Fünfsitzer zur Verfügung, bei umgeklappter Rückbank wächst das Kofferraumvolumen auf bis zu 1.819 Liter.

Die angebotenen Antriebe sind auf Effizienz ausgelegt und sprechen insbesondere kostenbewusste Fuhrparks an. Hinzu kommt eine hohe Planungssicherheit durch die Dacia-Treuegarantie, die bei Wartung beim Vertragspartner auf bis zu sieben Jahre oder 150.000 Kilometer erweitert werden kann.

Die technische Umsetzung der Taxi- und Mietwagenausstattung übernimmt Intax. Das Unternehmen liefert komplette Pakete aus einer Hand, darunter Vorrüstungen für Taxameter oder Wegstreckenzähler, Funkanlagen und Dachzeichen. Ebenfalls enthalten sind eine Taxi-Notalarmanlage sowie eine Zentral-Innenlichtschaltung.

Dacia Jogger (2026) als Taxi

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Optional bietet Intax eine Folierung in Hellelfenbein an, alternativ auch als farbige Lackschutzfolierung. Sämtliche Ein- und Umbauten sind vollständig rückrüstbar und entsprechen dem Intax Rückrüst-System RSY.

Wie gewohnt steht die Intax Kundenbetreuung Taxiunternehmern beratend zur Seite und unterstützt bei der individuellen Fahrzeugkonfiguration. Detaillierte Informationen zur Taxi-Ausstattung des Dacia Jogger sind online unter www.intax.de/taxis/dacia abrufbar. Fahrzeugdetails und Bestellmöglichkeiten erhalten Interessenten beim Dacia-Händler oder über die offiziellen Online-Kanäle des Herstellers.

In Kürze kommt das große Facelift des Jogger auf den Markt. Erstmals erhält er eine neue LED-Lichtsignatur in Form eines umgekehrten T, die im Stil des Duster in einen überarbeiteten Kühlergrill übergeht und die Front optisch stärker betont. Neu ist eine Außenfarbe namens "Sandstone".

Bildergalerie: Dacia Jogger (2026)

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Am Heck sorgen neue LED-Pixel-Leuchten für einen markanten Auftritt, die sich optisch an die Heckscheibe anschließen. Das Media Display System gehört in den Ausstattungsvarianten Expression, Extreme und Journey zur Serienausstattung und bietet drahtlose Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto sowie einen neuen zentralen 10,1-Zoll-HD-Touchscreen (bisher 8 Zoll).

Der neue Hybrid 155 ersetzt den bisherigen Hybrid 140 und kombiniert einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren, einer 1,4-kWh-Batterie und einem automatischen Multi-Mode-Getriebe. Er leistet 155 PS, liefert 170 Nm Drehmoment und senkt Verbrauch und Emissionen um zehn Prozent. Bis zu 80 Prozent der Fahrzeit kann der Jogger im Stadtverkehr rein elektrisch zurücklegen, gestartet wird stets im E-Modus. Zudem startet das Fahrzeug immer im rein elektrischen Modus.

Dacia Jogger (2026)

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Darüber hinaus steht der neue Eco-G 120 zur Wahl – der erste LPG-Antrieb von Dacia mit Automatikgetriebe. Er ersetzt den bisherigen Eco-G 100. Der 1,2-Liter-Turbomotor leistet 120 PS und erhöht mit einem auf 48,8 Liter vergrößerten LPG-Tank (statt bisher 40) die Reichweite im Gasbetrieb um 20 Prozent. Insgesamt kommt der Jogger so auf eine Reichweite von rund 1.480 Kilometer. Interessant also für den Taxibetrieb.

24.390 Euro sind für den Eco-G 120 mit Sechsgang-DKG fällig, 27.390 Euro für den Hybrid 155. Der günstigste Hybrid-Einstieg ist der "Expression" ab 23.990 Euro.