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The better way: VW Bus T7 Multivan mit H&R-Tieferlegungsfedern

So wird der Bulli zum sportlichen Alleskönner – mit tieferem Schwerpunkt, präziserem Fahrverhalten und perfekter Optik

H&R VW T7 Multivan 1.5 eHybrid

Bild von: H&R

Motor1.com

Von: Motor1.com

17. Okt. 2025 um 19:49 Uhr

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Der einzig "echte" Transporter im VW-Universum ist der T7 Multivan, denn nur der wird wirklich bei Volkswagen gebaut und basiert zudem auf einer VW-eigenen PKW-Plattform. Da weiß man also, was man hat, was im Übrigen auch für die H&R Tieferlegungsfedern gilt, die dem Kult-Bus zum perfekten Auftritt verhelfen. Schließlich gehört die Individualisierung seit jeher zur DNA des Volkswagen-Alleskönners.

Die H&R-Tieferlegungsfedern bringen den Multivan-Schwerpunkt, je nach Fahrzeugausführung, zwischen 25 bis 40 Millimeter näher an den Asphalt. Das sorgt nicht nur für eine umwerfende Optik, sondern auch für ein spürbar sportlicheres Fahrverhalten. So wird die Seitenneigung des VW in schnell gefahrenen Kurven deutlich reduziert, das Einlenkverhalten direkter. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf langstreckentauglichem Reiseniveau absolut familienfreundlich. Optisch überzeugt der reduzierte Freiraum zwischen Radhaus und Reifen mit perfektem Stand!

H&R VW T7 Multivan 1.5 eHybrid

Bilder von: H&R

H&R VW T7 Multivan 1.5 eHybrid

Bilder von: H&R

Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.

Sollte bei Leasing-Fahrzeugen eine Rückgabe im Originalzustand erforderlich sein, ist die spurlose Rückrüstung aller H&R-Produkte kein Problem.

Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten/ TTG geliefert und sind Made in Germany.

H&R Fahrwerkskomponenten für VW Bus T7 Multivan

Edition, Life, Style, Goal, Typ ST, 1,5 eHybrid , 4WD, ab Baujahr 2025

Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge 5-Sitzer, mit Standardfahrwerk

Art.Nr. 28587-4

Tieferlegung: VA ca. 40 mm / HA ca. 35 mm

Preis (UVP): 420,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 08/2025)

Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge 5-Sitzer, mit adaptiver Dämpfung / Dynamik- / Sportfahrwerk

Art.Nr. 28587-4
Tieferlegung: VA ca. 25 mm / HA ca. 20 mm

Preis (UVP): 420,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 08/2025)

Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge 6/7/8-Sitzer, mit Standardfahrwerk

Art.Nr. 28587-5
Tieferlegung: VA ca. 40 mm / HA ca. 35 mm

Preis (UVP): 420,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 08/2025)

Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge 6/7/8-Sitzer, mit adaptiver Dämpfung / Dynamik- / Sportfahrwerk

Art.Nr. 28587-5
Tieferlegung: VA ca. 25 mm / HA ca. 20 mm

Preis (UVP): 420,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 08/2025)

Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert

Verbreiterung: ab 10 mm (pro Achse)

Preis (UVP): ab 111,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 08/2025)

Mehr zum T7 Multivan:

Der VW Bus T7 als Plug-in-Hybrid mit H&R-Tieferlegungsfedern

Kult-Tour: VW-Bus T7 Multivan mit H&R-Gewindefahrwerk

Über H&R

Die H&R-Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.

Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R-Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.

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