Kult-Tour: VW-Bus T7 Multivan mit H&R-Gewindefahrwerk

Variable Tieferlegung für mehr Individualität und schickere Optik

VW BUS T7 Multivan mit H&R-Gewindefahrwerk: Ansicht von schräg vorne

Bild von: H&R

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Von: Motor1.com

13. Sep. 2024 um 21:51 Uhr

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"Adel verpflichtet", heißt es ja – und ein VW-Bus Multivan war schon immer Kult und wird es auch bleiben. Da fällt die Entscheidung für ein H&R-Gewindefahrwerk nicht schwer, denn Individualisierung gehört schon fast zur DNA der Ikone.

Das H&R-Gewindefahrwerk bringt den Schwerpunkt des Volkswagen-Alleskönners um bis zu 50 Millimeter näher an den Asphalt, und das millimetergenau einstellbar. Das sorgt nicht nur für eine umwerfende Optik, sondern auch für beispielloses Fahrverhalten. So wird die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven deutlich reduziert, das Einlenkverhalten spürbar direkter. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung des Multivan auf langstreckentauglichem Reiseniveau. Und optisch überzeugt der reduzierte Freiraum zwischen Radhaus und Reifen; damit sind die Räder perfekt eingepasst.

Bildergalerie: H&R VW-Bus Multivan (Gewindefahrwerk)

VW BUS T7 Multivan, Typ ST, 2,0l Benziner, 2WD, inkl. DCC - H&R Gewindefahrwerk 45563-1S - Front

VW BUS T7 Multivan, Typ ST, 2,0l Benziner, 2WD, inkl. DCC - H&R Gewindefahrwerk 45563-1S - Heck

Quelle: H&R

Mit den optional erhältlichen "Trak+"-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Sie sorgen für den perfekten Stand der Räder.

Alle H&R-Produkte sind Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

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H&R-Fahrwerkskomponenten für VW-Bus T7 Multivan

Typ ST, Edition, Life, Style, 1.5 + 2.0TDI +TSI, inkl. 1.4 eHybrid (Plug-in-Hybrid), 2WD, inkl. adaptiver Dämpfung *), TwinTube, ab Baujahr 2021

Gewindefahrwerk
Tieferlegung: vorne ca. 30-50 mm / hinten 45-65 mm
Preis: 1.649 Euro (Stand 08/2024)
*) Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektr. Regelung ist im Display zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier, komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die Dämpferverstellung VA und HA verbunden werden).
Gewindefahrwerk inkl. Deaktivierungsmodul 93068-1
Tieferlegung: vorne ca. 30-50 mm / hinten 45-65 mm
Preis: 1.974 Euro (Stand 08/2024)
"Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 10 mm (pro Achse)
Preis: ab 111 Euro (Stand 08/2024)

Über H&R

Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten.

Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten.

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