Neuer Xpeng P7: IAA-Debüt mit 800-Volt-Technik
Neue Generation der Elektrolimousine mit schnellem Laden, neuer Optik und großer Heckklappe
Xpeng baut seine Position als Anbieter von 800-Volt-Fahrzeugen weiter aus. Nach den Elektro-SUVs G6 und G9 erhält nun auch die Elektrolimousine P7 die fortschrittliche Ladetechnik. Die neue Generation des P7 wird auf der IAA im September präsentiert. Neben schnellem Laden bietet der Neuling erstmals auch eine große Heckklappe. Damit wird der P7 für den deutschen Markt deutlich attraktiver.
Für die europäischen Versionen des neues Xpeng P7 gibt es noch keine offiziellen Daten, doch die China-Varianten geben zumindest Hinweise. Dank des 800-Volt-Systems wird eine Ladeleistung von bis zu 486 kW genannt, womit der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent nur rund elf Minuten dauern soll. Zur Wahl stehen ein Heckantrieb mit 270 kW und ein Allradmodell mit 437 kW Systemleistung. Als Energiespeicher kommen eine 74,9-kWh-Batterie mit LFP-Chemie sowie ein 92,2-kWh-Akku mit NMC-Technik zum Einsatz. Sie ermöglichen Reichweiten bis 820 Kilometer nach chinesischer CLTC-Norm.
Auch optisch und bei den Abmessungen legt der neue P7 zu. Mit 5.017 Millimetern wächst die Limousine in der Länge um fast 13 Zentimeter. Das Design wirkt durch ein scheinbar schwebendes Dach und eine neue Leuchtengrafik in H-Form charakterisiert. Ein aktiver Heckspoiler und ein cW-Wert von 0,201 kennzeichnen die Aerodynamik. Im Cockpit findet sich ein 15,6-Zoll-Touchscreen, ein kleines Fahrerdisplay sowie ein umso größeres Head-up-Display. Das Lenkrad ist oben und unten abgeflacht.
Neben dem neuen P7 zeigt Xpeng auf der Messe auch die überarbeiteten Versionen von G6 und G9, die nun noch schnelleres Laden ermöglichen. Komplettiert wird der Auftritt durch den großen Elektro-Van Xpeng X9 und eine Fastback-Version des P7 namens P7+. Abgesehen davon will die Marke auf der Messe ihre Kompetenz in Sachen KI und autonomes Fahren unter Beweis stellen.
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