AUDI E5 Sportback: So günstig ist der Ohne-Ringe-Audi für China

Das erste Serienmodell der neu gegründeten, speziell für den chinesischen Markt etablierten Marke AUDI – der AUDI E5 Sportback – lief am 18. August in Anting vom Band. Der Vorverkauf des im Rahmen der strategischen Partnerschaft zwischen Audi und dem chinesischen Partner SAIC (bei uns durch MG bekannt) entwickelten Modells startete am gleichen Tag.

Fermín Soneira, CEO der auf China ausgerichteten AUDI-Marke, erklärt: "Jedes Fahrzeug dieser Marke vereint das Beste aus zwei Welten: markantes Design, hohe Qualität, technische Präzision und Fahrdynamik, kombiniert mit Chinas Technologien, Innovationen und digitalem Ökosystem. Mit dem Start der Vorverkäufe parallel zur Produktion ist der E5 Sportback bereit, chinesischen Kunden ein kompromissloses Erlebnis zu bieten. Dieser Schritt markiert den Beginn einer neuen Ära für intelligente vernetzte Fahrzeuge."

Bildergalerie: Produktionsstart und Preis des AUDI E5 Sportback in China

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Quelle: Audi

Zur Fertigung der Modelle wurde am bestehenden Standort von SAIC Volkswagen in Anting, Shanghai, ein eigenes Werk eingerichtet. Rund 700 Mitarbeiter produzieren dort zunächst den AUDI E5 Sportback. Zwei weitere Modelle sollen innerhalb der nächsten zwei Jahre folgen. Die Fertigung in Anting ist geprägt von hohem Automatisierungsgrad, modernen Technologien – darunter maschinelles Lernen zur Qualitätsüberwachung – sowie einem vollständig digitalisierten Produktionsmanagement.

Der viertürige AUDI E5 Sportback ist ein vollelektrisches Fastback-Modell mit dynamischen Proportionen, einer Leistung von bis zu 579 kW und einer Reichweite von maximal 770 Kilometern. Vier Antriebsvarianten mit Hinterrad- oder quattro-Antrieb ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in bis zu 3,4 Sekunden. Basis ist die neue Advanced Digitized Platform (ADP), die umfassende Konnektivität und vollständige Over-the-Air-Updates für das gesamte Fahrzeug ermöglicht.

Bild von: Audi

Der neue AUDI E5 Sportback wird in China in vier Varianten angeboten. Der Einstiegspreis mit 76-kWh-Akku liegt bei 235.900 RMB, was umgerechnet etwa 29.600 Euro entspricht. Für die mittleren Ausstattungen Pioneer Plus (RWD, 100 kWh) und Pioneer Quattro (AWD, 83 kWh) ruft Audi jeweils 269.900 RMB auf, rund 33.800 Euro. Das Topmodell, der Flagship Quattro mit Allradantrieb und großem 100-kWh-Akku, kostet 319.900 RMB, also rund 40.100 Euro. Damit bewegt sich die Preisspanne des E5 Sportback zwischen 29.600 und 40.100 Euro.

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Preise, von denen deutsche Kunden nur träumen können. Hierzulande beginnt der Q4 e-tron als günstiges Elektroauto von Audi bei 46.150 Euro. Allerdings ist der China-AUDI bewusst günstig kalkuliert, um dort Marktanteile zurückzugewinnen. Ein Export nach Deutschland ist nicht vorgesehen.

Kunden in China können den E5 Sportback ab sofort vorbestellen. Die ersten Fahrzeuge werden im September ausgeliefert.