H&R-Tieferlegungsfedern für den Renault R5 Elektro
Hier trifft Tradition auf Zukunft und verbesserte Optik auf optimierte Fahrdynamik ...
Auch die Franzosen blicken auf eine lange Automobilhistorie zurück, mit vielen Modellen, an die man sich gerne erinnert. Der Renault R5 ist so ein Auto – was also lag näher, als das Fahrzeug irgendwann wieder auf die Bühne zu holen. Natürlich zeitgemäß unter Strom gesetzt, dennoch aufreizend detailverliebt.
Da setzt H&R noch eins drauf, denn besonders chic steht das kompakte Retro-Modell von Renault mit den schon jetzt lieferbaren H&R-Tieferlegungsfedern auf dem Asphalt. Einfach perfekt. Die präzise Abstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer garantiert weiterhin angenehmen Fahrkomfort, der abgesenkte Schwerpunkt aber sorgt für ein dynamischeres Einlenk- sowie reduziertes Wankverhalten – der R5 scheint geradezu auf der Straße zu kleben.
Bildergalerie: H&R Renault 5 E-Tech Electric
Optional versprechen "Trak+"-Spurverbreiterungen von H&R aus sehr zugfestem Aluminium den perfekten Stand der Räder. Wahlweise silbern oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Sollte bei Leasing-Fahrzeugen eine Rückgabe im Originalzustand erforderlich sein, ist die spurlose Rückrüstung aller H&R-Produkte kein Problem.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
H&R-Fahrwerkskomponenten für Renault R5 Elektro
SE, Typ P01, 2WD, ab Baujahr 2025
- Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge mit 110 kW
Tieferlegung: vorne / hinten ca. 30 mm
Preis: 365 Euro (Stand 07/2025) - Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge mit 90 kW
Tieferlegung: vorne / hinten ca. 25 mm
Preis: 365 Euro (Stand 07/2025) - "Trak+"-Spurverbreiterungen
Verbreiterung: ab 10 mm (pro Achse)
Preis: ab 78 Euro (Stand 07/2025)
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Auch interessant
Dieser irre Renault 5 fürs Gelände soll in Serie gehen
Lamborghini präsentiert limitiertes 1015-PS-Sondermodell des Revuelto
Renault 5 E-Tech Electric im Alltagstest: Ein Mann sieht Grün
Euro NCAP schlägt Alarm: Gefährliche Sicherheitslücke beim MG3
Offiziell: Renault 5 Turbo 3E mit 540 PS - Das kostet er (Update)
Ineos Grenadier Trialmaster X vereint Offroad-Extrem mit Luxus
Renault 5 E-Tech gegen Mini Electric: Retro-Stromer im Vergleich