Ineos baut jetzt einen Grenadier mit Portalachsen

Der knapp 20 cm höhergelegte Geländewagen nennt sich offiziell Grenadier Trialmaster X LETECH

Bild von: Ineos

Von: Roland Hildebrandt

9. Jul. 2025 um 13:32 Uhr

Ineos Automotive hat am 8. Juli das Bestellverfahren für den Grenadier Trialmaster X LETECH mit Portalachsen eröffnet: Nach zahlreichen positiven Rückmeldungen zum Prototypen des besonders geländegängigen Grenadiers, der 2024 im Rahmen des Goodwood Festival of Speed sein Debüt gefeiert hat, startet nun die Serienproduktion.

Über 1.000 Privatkunden äußerten bereits ihr Interesse am neuen Grenadier mit Portalachsen. Gleichzeitig erhielten Ineos und LETECH zahlreiche Anfragen von Rettungsdiensten, Hilfsorganisationen und weiteren Flottenkunden, die Fahrzeuge zum Einsatz in Extrembedingungen benötigen.

Bildergalerie: Ineos Grenadier and Quartermaster Trialmaster by Letech

Quelle: Ineos

Der exklusiv von der LETECH GmbH entwickelte Umbau basiert auf Quartermaster- und Trialmaster-Varianten des Grenadiers, die direkt aus dem Werk von Ineos Automotive im französischen Hambach zu LETECH in der Nähe von Stuttgart überführt werden. Dort erfolgt die Aufrüstung unter anderem mit einer neuen, hochbelastbaren Fünflenker-Vorder- und Hinterradaufhängung, Portalachsen mit gegenüber der Hauptachse versetzten Radnaben und größeren 37-Zoll-Geländereifen BF Goodrich Mud Terrain. Der Antriebsstrang bleibt unverändert.

Zusätzlich umfasst der Umbau:

8.5x18" ET55 Hutchinson Industries Forged Beadlock Felgen
LETECH Hochleistungs-Bremssystem
LETECH Kotflügelverbreiterungen & Offroad-Trittbretter mit High Jack Aufnahme
LETECH Seilwindenanbau mit WARN Zeon 10 4.5t Winde
LETECH Multifunktions-Heckleiter mit Kanister Halterung
LETECH Dachträger mit Beplankung und LED Begrenzungsleuchten
LETECH Scheinwerferbügel Kit mit LED-Rundscheinwerfern in 6-facher Ausführung
LETECH Ersatzradhalter
Exklusive 'TRIALMASTER X LETECH' Einstiegsleisten und A-Säulen-Plaketten

Darüber hinaus bietet LETECH ein vollständig integriertes Reifendruck-Kontrollsystem, eine Laderaum-Schubladenbox mit zwei abschließbaren Schubladen, LED-Arbeitsleuchten hinten und ein MAXTRAX-Sandblech-Kit an

Die Fahrzeuge sind mit 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylindern von BMW – dem B57-Dieselmotor oder dem B58-Benziner – erhältlich. Alle Varianten verfügen zusätzlich über Lederausstattung mit beheizbaren Vordersitzen in Schwarz oder Grau/Schwarz, Safari-Fenster, Premium Sound System, Teppichfußmatten und Privacy Glass.

Ineos Quartermaster Trialmaster von Letech

Bild von: Ineos

Die von LETECH vorgenommenen Änderungen erhöhen die Bodenfreiheit um 186 auf 450 Millimeter und die Wattiefe von 800 auf 1.050 Millimeter. Dadurch werden die Offroadeigenschaften noch einmal deutlich verbessert.

Zudem führen diese technischen Modifikationen zu einem breiteren Stand des Fahrzeugs, einer optimierten Gewichtsverteilung, einem größeren Federweg und einer verbesserten Achsverschränkung. So stellen selbst tiefer Sand, stark überschwemmtes Gelände und besonders felsiger Untergrund für den Grenadier kein Hindernis dar.

Die beeindruckende Anhängelast des Grenadiers von bis zu 3.500 Kilogramm mit gebremstem Anhänger bleibt bei den LETECH-Versionen erhalten. Die Nutzlast – von bis zu 540 kg für den Station Wagon und bis zu 642 Kilogramm für den Quartermaster inklusive obligatorischem Zubehör – wird durch die Erhöhung der zulässigen Fahrzeug-Gesamtmasse auf 4,2 Tonnen ermöglicht.

Ineos Grenadier und Quartermaster Trialmaster von Letech

Bild von: Ineos

Die Werksgarantie des Grenadiers mit fünf Jahren und unbegrenzter Kilometerzahl bleibt bestehen, LETECH gewährt eine zusätzliche zweijährige Garantie auf die Umbauteile. Kunden in der Europäischen Union und im Europäischen Wirtschaftsraum können über lokale Grenadier-Händler bestellen, die sich direkt mit LETECH in Verbindung setzen werden. LETECH kümmert sich um die Fahrzeugbestellung im Werk, den kompletten Umbau, die Einzelzulassung für den Straßenverkehr und die Überstellung an den Händler zur Auslieferung an den Kunden.

Im Heimatmarkt Deutschland können Kunden ihren INEOS Grenadier sogar direkt beim Offroad- Spezialisten LETECH bestellen, der dann die komplette Abwicklung koordiniert. Weitere Pläne, den Portalachsen-Grenadier offiziell auch in anderen Schlüsselmärkten weltweit anzubieten, werden in Zukunft bekannt gegeben.

Die Preise ohne Steuern und Abgaben für den Grenadier Station Wagon beginnen bei etwa 170.000 Euro und für den Quartermaster bei 171.000 Euro. Die ersten europäischen Kundenauslieferungen sind in Kürze geplant.