Home
News
Tuning
Larte Design verkrasst Mercedes-AMG GT 53 und GT 63
So ein Werks-AMG kommt auch viel zu schlicht daher ...

Bild von: Larte Design
Roland Hildebrandt 
Von: Roland Hildebrandt
7. Jul. 2025 um 17:15 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F765013%2Flarte-design-mercedes-amg-gt%2F&text=Larte%20Design%20verkrasst%20Mercedes-AMG%20GT%2053%20und%20GT%2063&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Darf etwas auffälliger sein? Wobei: Das Wörtchen "etwas" können wir hier getrost streichen. Das Designstudio Larte Design erweitert sein Angebot für die viertürige AMG-GT-Baureihe um zwei neue Karosserie-Kits mit der Bezeichnung Signature. Die neuen Exterieur-Pakete sind für den Mercedes-AMG GT 53 (Facelift ab 2024) sowie den GT 63 (Modelljahre 2019 bis 2024) erhältlich. Sie folgen auf das zuvor vorgestellte Kit für den GT 43.
Ziel der Entwicklung war es laut Larte Design, die ab Werk vorhandene Linienführung weiterzuentwickeln und aerodynamisch zu optimieren. Alle Komponenten des Signature-Kits sind als Teil eines einheitlichen Gestaltungskonzepts ausgeführt.
Bildergalerie: Larte Design Mercedes-AMG GT 53 4-Türer und AMG-GT 63 4-Türer

22

Quelle: Larte Design
Beim AMG GT 53 wurde die Frontpartie durch eine neue Motorhaube mit betonten Formen und eine modifizierte Frontschürze überarbeitet. Die Gestaltung soll den sportlichen Charakter unterstreichen, ohne das Gesamtbild zu verfremden. Ergänzt wird das Erscheinungsbild durch verbreiterte Kotflügel, neue Seitenschweller und einen zweiteiligen Heckspoiler.
Beim AMG GT 63 wurde zusätzlich die Heckpartie modifiziert, um die Breite und optische Präsenz des Fahrzeugs zu betonen. Die Grundform des Fahrzeugs bleibt dabei erhalten.
Beide Varianten – für GT 53 und GT 63 – umfassen zwölf Komponenten:
- Motorhaube (wahlweise in pre-preg Carbon oder lackiertem Komposit)
- Frontschürzenverkleidung
- Erweiterte vordere Kotflügel
- Seitenschweller
- Carbon-Spiegelkappen
- Heckdiffusor mit vertikalen Finnen
- Zweiteiliger Heckspoiler
- Schmiedefelgen
- Heckschürzenverkleidung
- Rückleuchten im Kristall-Look
- Doppelendrohre
- Larte Design Embleme
Die Kits werden in zwei Varianten angeboten: Komplett aus vorimprägnierter Carbonfaser (pre-preg), mit sichtbarer Struktur. Oder mit glänzend lackiertem Kompositmaterial für eine zurückhaltendere Optik
Die Herstellung erfolgt in Deutschland unter Verwendung industrieller OEM-Verfahren wie Clay-Modelling, CAD-Konstruktion und A-Surface-Bearbeitung. Die Montage ist ohne Anpassung der Karosserie möglich und erfolgt ausschließlich über originale Befestigungspunkte. Alle Materialien sind TÜV-zertifiziert. Die Signature-Kits für AMG GT 53 und GT 63 sind ab sofort verfügbar.
Mehr von AMG:
Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition: Letztes Hurra für den Mega-Vierzylinder
Das neue Elektro-Monster von Mercedes-AMG zitiert den C 111
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F765013%2Flarte-design-mercedes-amg-gt%2F&text=Larte%20Design%20verkrasst%20Mercedes-AMG%20GT%2053%20und%20GT%2063&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

XPeng P7+ Long Range im Test: Dieser China-Stromer macht die Oberklasse nervös

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- XPeng P7+ Long Range im Test: Dieser China-Stromer macht die Oberklasse nervös 21 Okt. - Einzeltests
- Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test 21 Okt. - Verbrauchstests
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
Auch interessant

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI: Panzerfahrzeug trifft GTA VI

Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test

Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Cupra Raval (2026): Der kleine Spanier erhält Abt-Behandlung

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Jemand hat den Suzuki Jimny in ein 1990er US-SUV verwandelt