So funktionieren die ungewöhnlichen Lenkstockhebel im neuen Q3

Der Q3 der nächsten Generation ist das erste Modell von Audi, das das neue Layout übernimmt

Bild von: Audi

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

17. Jun. 2025 um 18:03 Uhr

Autobauer aktualisieren typischerweise die Bedienelemente in ihren höherpreisigen Modellen, bevor die neue Technologie in günstigeren Autos eingeführt wird. Der ganz neue Q3 befindet sich eher am unteren Ende des Audi-Programms, führt jedoch ein neues Feature ein, das sicher für Kontroversen sorgen wird.

Der neue Q3 verfügt nicht mehr über konventionelle lange Hebel an der Lenksäule. Stattdessen übernimmt er eine Art horizontaler Leiste, die hinter dem Lenkrad installiert ist. Audi spricht dennoch von "Lenkstockhebeln", gemeinsam mit dem rechten Element für die Gangwahl der Automatik möchte man so mehr Platz schaffen.

Bildergalerie: Audi Q3 (2025)

Quelle: Audi

Doch das ist nicht der interessanteste Teil. Die Scheibenwischer-Steuerungen befinden sich nicht mehr an der gewohnten Stelle. Sie sind jetzt auf der linken Seite des Lenkrads, wo Audi ein kleines Drehrad installiert hat, um die Intensität der Wischer anzupassen. Der äußere Rand der Leiste verfügt über einen Knopf, der einen einzigen Wischvorgang aktiviert; drückt man ihn länger, wird die Waschfunktion eingeschaltet.

Der Heckscheibenwischer wird jetzt über einen separaten Knopf bedient, ebenfalls auf der linken Seite, wobei ein langer Druck die Waschfunktion auslöst. Die Blinkersteuerung erfolgt weiterhin durch eine Auf- und Ab-Bewegung, jedoch bewegt sich nur die Spitze der Leiste. Das Einschalten des Fernlichts erfolgt durch Drücken des äußeren Randes der Leiste, während ein Druck nach innen ein einfaches Aufblitzen des Fernlichts für die Lichthupe bewirkt.

Audi Q3 (2025)

Bild von: Audi

An diesem Punkt fragen Sie sich wahrscheinlich: Warum die Änderung? Die Wischersteuerungen wurden auf die linke Seite verlegt, damit Audi Platz auf der rechten Seite des Lenkrads für den Gangwähler schaffen konnte. Dadurch wurde die Mittelkonsole aufgeräumt, sodass Platz für ein Paar Getränkehalter entstand. Eine Schiebeabdeckung verbirgt nun doppelte USB-C-Anschlüsse und ein gekühltes 15-Watt-Induktionsladepad.

Wir vermuten, es wird etwas Zeit brauchen, sich an die neuen Bedieneinheiten zu gewöhnen. Auf den ersten Blick sieht es nicht intuitiv aus, aber im Rahmen der ersten Sitzprobe gewöhnten wir uns schnell daran. Audi besteht darauf, dass dies keine Änderung um der Veränderung willen ist, aber was war dann an der alten Anordnung falsch? Schließlich gibt es konventionelle Hebel seit Jahrzehnten, und wir haben niemanden klagen hören.

2026 Audi Q3 Gangwähler

Bilder von: Audi

2026 Audi Q3 Mittelkonsole

Es liegt nahe, dass andere Modelle schließlich dieses Layout übernehmen, da es wahrscheinlich nicht kosteneffektiv wäre, die horizontale Leiste nur in einem Fahrzeug zu implementieren.

Auch wenn es für Audi neu ist, gab es schon andere Autos mit einem Kombihebel, der mehr Steuerungen als üblich bündelte. Von Fiat bis Mercedes wurde es bereits gemacht. Oder denken wir nur an die einstigen Bediensatelliten bei Citroën. Auch dieser vermeintliche Fortschritt setzte sich nicht durch.