Motor1 Numbers: Wertschöpfung der Autokonzerne 2024
Wie hoch ist der operative Gewinn pro Mitarbeiter?
Letzte Woche habe ich Ihnen die Finanzergebnisse der 30 Automobilhersteller vorgestellt, die diese Informationen veröffentlicht haben. Jeder Jahresbericht enthält eine Vielzahl von Informationen, nicht nur über Gewinne und Gewinnspannen, sondern auch über die Struktur der Unternehmen. Eine dieser relevanten Daten betrifft die Gesamtzahl der Beschäftigten in den einzelnen Unternehmen.
Obwohl für die meisten japanischen Hersteller noch keine Informationen vorliegen (da sie die Daten in der Regel nach ihrem Ende März endenden Finanzkalender veröffentlichen), konnte ich Daten für den vorangegangenen Zeitraum (Geschäftsjahr bis März 2024) sammeln. Wenn man davon ausgeht, dass sich die Zahl der Beschäftigten seither nicht verändert hat, komme ich zu interessanten Ergebnissen.
BYD hat ein Heer von Mitarbeitern
Die neuesten verfügbaren Zahlen des größten chinesischen Automobilherstellers zeigen, dass Mitte September 2024 exakt 900.608 Menschen zu seiner Belegschaft gehörten. Das ist die mit Abstand größte Anzahl von Mitarbeitern in der Branche.
Im Jahr 2024 war BYD der siebtgrößte Automobilhersteller der Welt nach Absatz und der zehntgrößte nach Umsatz. Der Grund für diese hohe Mitarbeiterzahl ist unklar, vor allem wenn man sie mit der seiner größten japanischen, koreanischen, europäischen und US-amerikanischen Konkurrenten vergleicht.
Insgesamt verkaufte BYD nur 4,7 Neuwagen pro Mitarbeiter, während der Durchschnitt der 30 untersuchten Unternehmen bei 17,2 lag. Dasselbe gilt für den Betriebsgewinn pro Mitarbeiter: 7.380 EUR gegenüber dem Branchendurchschnitt von 34.812 EUR. Einerseits könnte man an ein bürokratisches Unternehmen denken. Andererseits könnte das Unternehmen diese große Zahl an Mitarbeitern für die Entwicklung neuer Technologien nutzen und hält so zudem die Preise niedrig.
Top 10 der Autokonzerne mit den meisten Beschäftigten
| Gruppe | Anzahl der Beschäftigten | |
| 1. | BYD | 900.608 (Stand: September 2024) |
| 2. | Volkswagen-Konzern | 614.082 |
| 3. | Toyota | 384.338 |
| 4. | Hyundai-Kia | 313.949 |
| 5. | Stellantis | 248.243 |
| 6. | Honda | 194.993 (Daten März 2024) |
| 7. | Mercedes-Benz | 175.264 |
| 8. | Ford | 171.000 |
| 9. | GM | 162.000 |
| 10. | BMW Group | 159.104 |
* Zahlen zum 31. Dezember 2024
Im Gegensatz zu BYD verzeichnete der japanische Hersteller Suzuki mit 43,8 Einheiten die höchste Anzahl an verkauften Neuwagen pro Mitarbeiter. Mit 74.212 Mitarbeitern konnte Suzuki im Jahr 2024 insgesamt 3,25 Millionen Neuwagen verkaufen.
Was den Gewinn betrifft, so verdiente das Unternehmen 49 372 pro Mitarbeiter. Bedeutet das, dass es produktiver ist? Nicht unbedingt. Die Mitarbeiter sind nur ein Element in einer Reihe von Faktoren, die sich auf die Produktivität eines Unternehmens auswirken.
Anzahl der verkauften Neuwagen pro Mitarbeiter
| 1. | Suzuki | 43,8 Einheiten |
| 2. | Mitsubishi | 29,5 Einheiten |
| 3. | GM | 28,9 Einheiten |
| 4. | Toyota | 28,2 Einheiten |
| 5. | Mazda | 26,2 Einheiten |
| 6. | Ford | 26,1 Einheiten |
| 7. | Nissan | 25,1 Einheiten |
| 8. | Subaru | 25,0 Einheiten |
| 9. | Hyundai-Kia | 23,0 Einheiten |
| 10. | Renault | 23,0 Einheiten |
*Daten 2024
Mercedes mit mehr Beschäftigten als General Motors
Eine weitere interessante Tatsache aus dieser Zählung ist, dass kleinere Unternehmen in Bezug auf Umsatz/verkaufte Einheiten mehr Mitarbeiter haben als einige ihrer größeren Konkurrenten.
Ein Beispiel dafür ist Mercedes-Benz. Das Unternehmen verkaufte im Jahr 2024 insgesamt fast 2,4 Millionen Fahrzeuge (Pkw und Transporter) und erwirtschaftete damit einen Umsatz von 145,6 Milliarden Euro. Der deutsche Hersteller beschäftigte am 31. Dezember 2024 175.264 Mitarbeiter, was bedeutet, dass jeder Mitarbeiter durchschnittlich 13,6 Fahrzeuge verkaufte und das Unternehmen 77.592 Euro pro Mitarbeiter verdiente.
Das US-amerikanische Unternehmen General Motors, das jahrzehntelang die globale Automobilindustrie dominierte und heute nach verkauften Stückzahlen der fünftgrößte Hersteller der Welt ist, hatte eine kleinere Belegschaft von rund 162.000 Mitarbeitern.
Die höhere Zahl der Einnahmen und der verkauften Autos und die geringere Zahl der Beschäftigten im Vergleich zu Mercedes zeigten, dass der amerikanische Hersteller fast so viel verdienen konnte wie der deutsche Hersteller (75.836), aber mit mehr Beschäftigten viel mehr Autos verkaufte (28,9).
Die 10 größten Automobilhersteller der Welt: Betriebsgewinn/Beschäftigte
| Betriebsgewinn/Beschäftigter | ||
|
1. |
Ferrari | 345.815 Euro |
|
2. |
Porsche | 234.592 Euro |
|
3. |
Mercedes-Benz | 77.592 Euro |
|
4. |
Toyota | 76.315 Euro |
|
5. |
GM | 75.836 Euro |
|
6. |
Subaru | 75.726 Euro |
|
7. |
BMW-Gruppe | 72.336 Euro |
|
8. |
Hyundai-Kia | 56.026 Euro |
|
9. |
Tesla | 54.112 Euro |
|
10. |
Suzuki | 49.372 Euro |
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