Lamborghini Revuelto kriegt den Mansory-Swag

Neues Carbon-Bodykit und mehr Power für den V12-Hybrid-Stier

Mansory Initiale Lamborghini Revuelto

Bild von: Mansory

Stefan Wagner

Von: Stefan Wagner

4. Jan. 2025 um 10:16 Uhr

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Es läuft bei Lamborghini. Zuletzt vermeldete man, dass sowohl der Urus als auch der neue Oberstier Revuelto bis Ende 2026 ausverkauft sind. Wenn Sie letzteren unbedingt wollen, dann fragen Sie vielleicht mal bei Mansory an, ob man dort eventuell noch einen rumstehen hat. Immerhin hat der fränkische Kontrovers-Tuner nun sein erstes Programm für den V12-Hybrid-Lambo vorgestellt.

Nach der Mansory-Behandlung hört der Revuelto auf den Beinamen "Initiate", was vermutlich irgendwas mit "Anfang" symbolisieren soll. Passt ja auch für den ersten PHEV-Supersportler der Italiener. Nach dem immens heftigen Carbonado (ja, wirklich) auf Basis des Vorgängers Aventador muss freilich auch der Revuelto-Umbau ordentlich auf den Tisch hauen.

Er tut dies in erster Linie mit einem komplett aus Carbon gefertigten Bodykit bestehend aus neuer Frontschürze mit seitlichen Flaps ("deutlich verbesserter Abtrieb an der Vorderachse"),
einer Fronthaube aus Sicht-Carbon, neu gestalteten Schwellern mit
integrierten Luftleitblenden und seitlichen Lufteinlässen zur Motorkühlung aus Sicht-Carbon.
Im Heckbereich sehen wir einen neu gestalteten Heckdiffusor, der in Verbindung mit dem
ausfahrbaren Heckspoiler für erhöhten Abtrieb auf der Hinterachse sorgen soll.

Bildergalerie: Mansory Initiate Lamborghini Revuelto

Mansory Initiale Lamborghini Revuelto

Quelle: Mansory

Premiere feiern am Revuelto neue Schmiederäder des Typs „FV.10“ in den Dimensionen 10x21 (Vorderachse) und 12,5x22 (Hinterachse) mit Reifen in der Dimension 265/30 ZR21
und 355/25ZR22. Am Fahrwerk selbst ändert der Tuner nichts, dafür können Sie sich darauf verlassen, dass der Innenraum auf Wunsch komplett auf links gedreht wird.

Sollten die maximal 1.015 PS Systemleistung des Serienfahrzeugs langsam ein bisschen fad werden, kann Mansory auch hier helfen, spricht von "feinen, aber dennoch sehr wirkungsvollen Veränderungen". Wie genau diese Veränderungen aussehen, verrät man uns leider nicht, allerdings beziehen sie sich rein auf den frei saugenden 6,5-Liter-Zwölfzylinder des Revuelto, die drei Elektromotoren bleiben unberührt.

Die Serienleistung des V12 von 825 PS und 725 Nm pushen die Ingenieure der hauseigenen Motorenabteilung auf 880 PS und 760 Nm. Somit steht nun eine Systemleistung von 1.070 PS zur Verfügung. Mansory verspricht einen 0-100-km/h-Wert von 2,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h. Eine Verbesserung im Sprintbereich von 0,1 Sekunden. Beim Topspeed gibt Lambo selbst ja schon "mehr als 350 km/h" an.

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