Home
News
Neue chinesische VW-Submarke erprobt Cupra Tavascan-Prototyp
Die Namen des Elektro-SUV-Modells und der neuen Marke sind noch nicht bekannt ...

Manuel Lehbrink 
Von: Manuel Lehbrink
14. Sep. 2023 um 12:11 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F686676%2Fvw-china-elektro-suv-cupra%2F&text=Neue%20chinesische%20VW-Submarke%20erprobt%20Cupra%20Tavascan-Prototyp&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Der Prototyp, den man in der unten eingefügten Galerie sehen kann, kommt einem sehr bekannt vor. Mit großer Sicherheit handelt es sich nämlich um den Cupra Tavascan. Zumindest fast. Denn das streng genommen nicht die ganze Wahrheit. Der leicht getarnte Testwagen wird sich nämlich in das erste Modell einer neuen Marke verwandeln, die der VW-Konzern bald vorstellen wird.
Wie von Automotive News berichtet hat, plant der deutsche Automobilhersteller die Gründung einer neuen Submarke für den chinesischen Markt. Sie soll Elektrofahrzeuge verkaufen und im Vergleich zur etwas konservativeren Marke VW als eher Lifestyle-orientiertes Unternehmen positioniert werden. Der Aufbau einer neuen Marke wäre jedoch viel zu kostspielig und der Konzern hat sich Berichten zufolge stattdessen für den Verkauf von Cupra-Fahrzeugen mit neuem Namen entschieden.
Bildergalerie: Cupra Tavascan für neue chinesische VW-Submarke als Erlkönig

13

Das erklärt, warum dieser Tavascan – ein Modell, das schon Anfang des Jahres in vollem Umfang vorgestellt wurde – immer noch mit abgeklebten Plaketten getestet wird. Wir wissen mit Sicherheit, dass das coupéartige Elektro-SUV im Dezember von VW in der chinesischen Provinz Anhui montiert und nach Europa exportiert wird. Und während die Marke Cupra in der Volksrepublik nicht verkauft werden wird, wird dieses spezielle Fahrzeug unter einem anderen Namen und einer anderen Marke erhältlich sein. Der Name dieser neuen Marke ist allerdings noch nicht bekannt.
Das erste Modell der noch unbenannten Subbrand wird unter der Haube völlig identisch mit dem Tavascan sein – so sind zumindest die derzeitigen Erwartungen. Sollte sich dies bewahrheiten, dann haben wir es mit einem Fahrzeug auf MEB-Basis zu tun, das etwas länger, breiter und niedriger als der VW ID.5 ist.
Mehr aus und für China:
Hongqi L5: Chinas teuerstes und luxuriösestes Auto
BMW X1 und iX1 debütieren mit langem Radstand in Shanghai
Der Tavascan für den europäischen Markt ist in zwei Leistungsstufen erhältlich: 286 PS für das einmotorige RWD-Modell und 340 PS für die Variante mit zwei Elektromotoren. Beide Versionen sind mit dem gleichen 77-kWh-Lithium-Ionen-Batteriepaket ausgestattet, das eine nach WLTP gemessene Reichweite von bis zu 549 Kilometern in der RWD-Variante ermöglicht. Für das neue, nur in China erhältliche Modell sind identische oder sehr ähnliche Werte zu erwarten.
Quelle: Automedia
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F686676%2Fvw-china-elektro-suv-cupra%2F&text=Neue%20chinesische%20VW-Submarke%20erprobt%20Cupra%20Tavascan-Prototyp&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

Skoda Kodiaq Laurin & Klement: Neues Spitzenmodell zum 10. Geburtstag der Baureihe

Motor1-Rendering: So könnte der neue Alfa Romeo Tonale aussehen

Brabus P 900 Rocket Edition: Extremer Laster für viel Zaster

Rapido V64 (2026): Der perfekte Campervan für Paare?
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Dieser Skoda Octavia aus dem Jahr 2004 mit 605.000 Kilometer fährt sich noch immer hervorragend 23 Okt. - Historie und Oldtimer
- VW wollte elektrischen Bugatti Tourbillon: Rimac plädierte für V16 23 Okt. - Supercars
- Fiat Multiplay: Das italienische Comeback des Vans 23 Okt. - Design
- Lamborghini 400 GT (1966-68): Eine V12-Legende wird 60 22 Okt. - Historie und Oldtimer
- BYD Shark (2027): Der 436-PS-Pick-up kommt nach Deutschland (Update) 22 Okt. - Auto News
- Bugatti Royale: Hubraum-Gigant mit 12,8 Liter wird 100 (Update) 22 Okt. - Historie und Oldtimer
- Brabus P 900 Rocket Edition: Extremer Laster für viel Zaster 22 Okt. - Tuning
Auch interessant

VW wollte elektrischen Bugatti Tourbillon: Rimac plädierte für V16

Dieser Skoda Octavia aus dem Jahr 2004 mit 605.000 Kilometer fährt sich noch immer hervorragend

VW Polo: Wie lange wird es den Kleinwagen noch mit Verbrenner geben?

Fiat Multiplay: Das italienische Comeback des Vans

VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch?

Lamborghini 400 GT (1966-68): Eine V12-Legende wird 60

Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern