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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé: Sechszylinder mit neuer Schürze
An den Motorisierungen ändert sich aber nichts ...

Roland Hildebrandt 
Von: Roland Hildebrandt
5. Mai 2023 um 13:09 Uhr
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Es ist ein Facelift der kleineren Art: Mercedes-AMG hat die Sechszylinder-Modelle des AMG GT 4-Türer Coupés aufgewertet. Zu erkennen sind sie an der neuen Frontschürze, die das bisherige Design der Achtzylinder-Modelle aufgreift. Die beiden äußeren optischen Lufteinlässe und der große zentrale Lufteinlass unter der Kühlerverkleidung bilden ein Jet-Wing-Profil.
Was gibt es sonst noch an Änderungen für 2023 beim Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé? Ein elektrisches Schiebedach gehört ebenso zur Serienausstattung wie die Möglichkeit, Smartphones zwischen den Rücksitzen kabellos aufzuladen. Auch das digitale Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) erhielt ein Update mit neuer Optik, neu gestalteten AMG-spezifischen Anzeigen und individuell konfigurierbaren Funktionen.


In Verbindung mit dem optionalen Burmester-Surround-Soundsystem oder dem Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem hält mit Dolby Atmos ein neues Klangerlebnis Einzug. Apropos Klang: Die Basis bilden der unverändert 270 kW (367 PS) oder 320 kW (435 PS) starke 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit doppelter Turboaufladung und integriertem Starter-Generator.
Mit dem V8-Styling-Paket lassen sich die Sechszylinder-Modelle noch individueller gestalten. Es umfasst eine neue Frontschürze, spezifische Längsträgerverkleidungen sowie eine Heckschürze mit Diffusor. Die spezifisch gestaltete Frontpartie des V8-Styling-Pakets greift Elemente der AMG GT Black Series auf, wie den weiter nach unten geöffneten Kühlergrill, den breiten unteren Lufteinlass und die präzisen, funktionalen Luftleitelemente an den äußeren Kanten. Damit werden die Nähe zur AMG GT-Familie und die Wurzeln im Rennsport noch stärker betont.
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Für die weiteren optionalen Ausstattungspakete gibt es zusätzliche Features. In der Basisvariante des Chrom-Pakets ist der Frontsplitter nun auch hochglanzverchromt. Die gleiche Angebotslogik gilt für das Carbon-Paket: Auch hier kommt der Frontsplitter in Carbon hinzu. Beim Aerodynamik-Paket in Verbindung mit dem V8-Styling-Paket erhalten Frontsplitter und Flics eine neue Form.
Bei den Lackierungen kann die neue Farbe Opalweißmetallic gewählt werden. Das Räder- und Polsterprogramm bleibt unverändert. Oder doch lieber die ganz neue Mercedes E-Klasse Limousine? Dann hier entlang bitte ...
Bildergalerie: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2023)
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