Ein mysteriöser Ferrari SF90 Stradale treibt schon seit einiger Zeit sein Unwesen in Maranello. Hinter der auffälligen Tarnung, die die gesamte Karosserie bedeckt, könnte sich eine in Aussehen und Leistung noch übertriebenere Version verbergen. Dieser hypothetische SF90 'Speciale' oder 'Pista' könnte im Jahr 2023 bei einigen exklusiven Ferrari-Veranstaltungen debütieren und dem Modell in unserem Rendering sehr ähnlich sehen.

Vorbereitet für die Rennstrecke

Auf der Grundlage zahlreicher Erlkönigaufnahmen der letzten Monate erweckt unsere grafische Rekonstruktion einen der unglaublichsten Ferraris zum Leben, die wahrscheinlich je gebaut wurden und werden. Die neue Deklination des SF90 dürfte sich durch ein noch schärferes Erscheinungsbild auszeichnen. Mit einer breiteren Frontpartie und vielen aerodynamischen Anhängseln.

Bildergalerie: Ferrari SF90 Versione Speciale als Rendering von Motor1.com

Im oberen Teil der Radkästen könnten neue Lufteinlässe angebracht werden, um die Bremsanlage richtig zu entlüften, während die Leichtmetallfelgen größer und mit einem exklusiven Design für dieses Modell versehen werden sollen. Die Einzigartigkeit des Ferrari wird höchstwahrscheinlich durch die übliche Dosis Kohlefaser an einem Großteil der Karosserie und dem großen Flügel erreicht.

Der Winkel des Flügels kann direkt vom Cockpit aus und über die verschiedenen Fahrmodi gesteuert werden. Im Innenraum erwarten wir spezielle Sitze und eine neue Instrumentierung, die das Fahrerlebnis noch einzigartiger machen.

Wie er sich unter der Haut verändern wird

Dieser SF90 wird nicht nur optisch etwas Besonderes sein. Auch beim Motor. Ferrari könnte den Antriebsstrang aus dem 4,0-Liter-V8 und den drei Elektromotoren sowohl mechanisch als auch softwareseitig optimieren, um die 1.000-PS-Marke zu überschreiten und die Kreatur noch näher an die Welt der Hypercars zu rücken.

Ferrari SF90 Versione Speciale als Erlkönig

Auf diese Weise könnte der SF90 in weniger als 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h erreichen. Eine um einige Dutzend Kilo leichtere Karosserie könnte dem Boliden aus Maranello außerdem zu einer noch reaktionsfreudigeren Abstimmung auf der Rennstrecke verhelfen.

Der Preis für diese "Sonderversion" wird vernünftigerweise höher sein als die rund 450.000 Euro, die man derzeit für einen SF90 Stradale ohne Sonderausstattung hinblättern muss. Und es ist wahrscheinlich, dass er nur in einer limitierten Auflage für einige Sammler des tänzelnden Pferdes produziert wird.