BMW 1er Diesel schafft es von 0 auf 100 km/h in 1,87 Sekunden

Das rote Monster holt mehr als 1.000 PS aus einem 3,0-Liter-Diesel

BMW 1er Diesel mit über 1.000 PS

Von: Anthony Karr

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

29. Sep. 2022 um 17:01 Uhr

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Fragt man in den Vereinigten Staaten jemanden nach Dieselmotoren, so wird man Ihnen sagen, dass diese nur für Lastwagen und Schiffe geeignet sind. In Europa ist er Selbstzünder jedoch immer noch beliebt, wenngleich er bei immer mehr Baureihen aus dem Angebot fliegt.

Und es gibt Tuningfirmen, die an Leistungssteigerungen für Dieselmotoren arbeiten. Manche treiben die Sache auf die Spitze und bauen Monster wie diesen extremen BMW 1er, den Sie in der Galerie unten sehen. Er ist jetzt offiziell der schnellste BMW mit Dieselmotor aller Zeiten.

Offiziell deswegen, weil wir die Informationen über diesen neuen Rekordhalter direkt von BMW erhalten haben, genauer gesagt, von der rumänischen Abteilung der Marke. In einer Pressemitteilung heißt es, das Auto gehöre Dragos Stacescu, der bei der letzten Runde der rumänischen Drag-Meisterschaft einige Rekorde aufgestellt hat.

Bildergalerie: BMW 1er mit 3,0-Liter-Diesel und über 1.000 PS

BMW 1er Diesel

Zunächst einmal schaffte der rote Kompaktwagen die Viertelmeile in nur 8,31 Sekunden und erreichte dabei eine Geschwindigkeit von 270 km/h. Noch beeindruckender ist die Beschleunigung des 1er mit Dieselmotor von 0-100 Kilometer pro Stunde in - siehe da! - 1,87 Sekunden und 0 auf 200 Sachen in weiteren 2,84 Sekunden. Weitere 2,44 Sekunden später erreichte das Auto eine Geschwindigkeit von 250 km/h.

In der Ankündigung erklärt BMW stolz, dass das Auto viele Original-BMW-Komponenten verwendet und tatsächlich auf einem bescheidenen 118d der Generation E87 basiert. Nun gut, über den Originalzustand der Karosserie lässt sich streiten.

Aber wie auch immer: Die Hardware des Spenderfahrzeugs wurde durch einen Allradantrieb aus einem 330d xDrive der Generation E90, einen Reihensechszylinder-Dieselmotor aus einem E90 335d und eine Achtgang-Automatik aus einem BMW X6 ersetzt. Der Erfinder des Fahrzeugs schätzt, dass etwa 75 Prozent der Getriebe- und Motorkomponenten BMW-Originalteile sind.

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Als Ergebnis mehrerer signifikanter Modifikationen leistet der 3,0-Liter-Diesel nun 1.020 PS (761 Kilowatt) und bietet 1.650 Newtonmeter maximales Drehmoment. Dies entspricht einer 300-prozentigen Leistungssteigerung und einem 200-prozentigen Anstieg des Drehmoments im Vergleich zum Serienmotor, bei dem noch viele Werkskomponenten verwendet werden.

"Dragoş hat eine bemerkenswerte Leistung erbracht, die in die Geschichte eingehen wird. Wir sind stolz darauf, dass das Projekt eines Rumänen einen absoluten Weltrekord für BMW aufgestellt hat. Solche Momente sind sehr selten und wir fühlen uns geehrt", sagte Alex Şeremet, Corporate Communication Manager bei BMW Rumänien.

Quelle: BMW

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