Toyota GR Corolla beginnt in den USA bei rund 36.000 Euro

Für das erste Jahr auf dem dortigen Markt gibt es drei Ausstattungsvarianten

Toyota GR Corolla (USA)

Von: Anthony Karr

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

6. Sep. 2022 um 15:45 Uhr

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Der Toyota GR Corolla für die USA debütierte dort im März dieses Jahres und markierte die Rückkehr der japanischen Marke in das Hot-Hatch-Segment in den Vereinigten Staaten nach Jahren der Abwesenheit. Das Modell ist in gewisser Weise der Ami-Ersatz für den GR Yaris, der dort nicht angeboten wird. Beide Autos teilen sich den gleichen Motor.

Jetzt gibt es erste offizielle Preisangaben: Das Basismodell des 2023er GR Corolla kostet 35.900 Dollar ohne die standardisierten 1.095 Dollar für die Überführung. Die Einstiegsvariante ist der Core, von dem im ersten Produktionsjahr mehr als 5.000 Einheiten für den amerikanischen Markt gebaut werden sollen. Da der Dollar inzwischen so gut wie Parität zum Euro hat, können die US-Preise fast 1 zu 1 umgerechnet werden.

Dieses Fahrzeug ist serienmäßig mit Sportsitzen ausgestattet und in drei Außenfarben erhältlich. Optional können die Kunden das "Cold Weather Package" bestellen, das unter anderem beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad bietet. Gegen Aufpreis gibt es auch ein Technologie-Paket mit Navigationssystem, verbesserter Stereoanlage und kabellosem Aufladen von Smartphones.

Über dem Basismodell liegt der GR Corolla Circuit, der bei 42.900 Dollar beginnt. Dabei handelt es sich im Grunde um eine einjährige Einführungsversion des heißen Flitzers, die nur für das Modelljahr 2023 erhältlich sein wird. Zur Serienausstattung gehören Sperrdifferentiale für die Vorder- und Hinterachse, ein Kohlefaserdach, eine Kunstlederausstattung, ein Premium-Audiosystem und weitere Merkmale, die beim GR Corolla Core optional sind. Dieses teurere und besser ausgestattete Modell wird in einer limitierten Auflage von etwa 1.500 Stück produziert.

Das Spitzenmodell des GR Corolla für das Modelljahr 2023 ist die Morizo Edition, die bei 49.900 Dollar ohne Überführung beginnt. Sie verfügt über ein höheres Drehmoment als die beiden anderen Versionen sowie über ein Gewichtsreduzierungspaket, bei dem die Rücksitze, die hinteren Lautsprecher, die hinteren Fensterheber, das Heckwischerblatt und der Heckwischermotor entfernt werden.

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Über die Produktionsmenge des GR Corolla Morizo Edition gibt es jedoch keine Informationen. Morizo ist übrigens das Rennfahrer-Pseudonym von Toyota-Boss Akio Toyoda. Bereits 2021 gab es eine "Morizo Edition" des GR Yaris.

Unabhängig von der Ausstattungsvariante wird der GR Corolla von einem 1,6-Liter-Dreizylindermotor angetrieben, der 300 PS (224 Kilowatt) und ein Drehmoment von 370 Newtonmeter liefert. Die Morizo Edition verfügt über ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe leitet die Kraft über das Toyota GR-Four Allradsystem an alle vier Räder weiter.

Bildergalerie: Toyota GR Corolla (2022)

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Toyota GR Corolla (2022)

Quelle: Toyota

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