Toyota GR Yaris mit 8-Gang-Automatik in Entwicklung

Als Autofan kam man in den letzten beiden Jahren am Toyota GR Yaris eigentlich nicht vorbei. Die Japaner haben mit einem Aufwand ein kleines Rallye-Derivat auf die Räder gestellt, den heutzutage eigentlich kein Hersteller mehr betreibt. Das Ergebnis spricht für sich, der Ober-Yaris ist schon jetzt Kult und obendrein ein kommerzieller Überraschungshit. 

Das mag auch an seinem manuellen 6-Gang-Getriebe liegen, dass man in Sportwagen ja auch immer seltener angeboten bekommt. Die Enthusiasten überall auf der Welt lieben es und doch scheint es den Wunsch nach einer Alternative zu geben. 

Anders ist nicht zu erklären, dass Toyota jetzt wohl tatsächlich eine 8-Gang-Automatik für den kleinen Allrad-Hot-Hatch entwickelt. Der GR Yaris mit zwei Pedalen hat sogar schon den ersten öffentlichen Auftritt hinter sich - er fuhr bei der Toyota Gazoo Rally Racing Challenge, die kürzlich in Japan abgehalten wurde. 

Die japanische Seite Car Watch hat das Auto bereits live gesehen. Dazu gibt es passende Fotos vom Innenraum. Dem Magazini zufolge befindet sich der GR Yaris mit 8-Gang-Box aktuell in der Entwicklung. Der Prototyp, der diese Woche in Erscheinung trat, trägt die Nummer 109. An der Front sind Modifikationen sichtbar, die zusätzliche Kühlluft in Richtung des Getriebe-Ölkühlers leiten. 

Bei dem neuen Getriebe des GR Yaris handelt es sich offenbar um eine konventionelle Wandlerautomatik. Aber natürlich gibt es einen manuellen Modus und Schaltpaddles hinter dem Lenkrad. 

Laut Toyota zielt die neue Option nicht nur auf eine Reduzierung des Spritverbrauchs sondern auch auf sportlicheres Fahren ab. Am Steuer des Prototypen, der bei der Toyota Gazoo Rally Racing Challenge zu sehen war, saß Shigeru Hayakawa, Vizepräsident der Toyota Motor Corporation. Er gab sogar zu, bereits ein Getriebe geliefert zu haben, aber das sei Teil des Entwicklungsprozesses. 

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Obwohl aktuell fleißig entwickelt wird, ist das keine Bestätigung, dass die 8-Gang-Automatik auch wirklich in Serie geht. Sollte es dazu kommen, ist die nächste Frage, wie lange wir noch warten müssen. Und viel wichtiger für uns - ob die Automatik-Version auch in Europa erhältlich sein wird. Viel mehr als abwarten können wir nicht.